[实用新型]一种透气坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种坐垫装置技术领域，更具体地说，它涉及一种透气坐垫。

背景技术

随着环保和节能的号召，越来越多的人选择骑自行车作为交通工具和体育锻炼方式，自行车的选择受到广泛关注，而坐垫则是重点关注的对象。在炎热的夏天，或长时间骑车，身体与坐垫的接触摩擦会产生闷热感，而为了骑乘舒适，坐垫表面设置海绵或其它缓冲材料使坐垫上的热量无法有效排出，导致使用者臀部大量出汗，造成骑行不适，让这种低碳环保的交通工具和时尚健康的体育锻炼方式的发展受到阻碍。

目前，申请号为CN201320645063.3的中国专利公开了一种自行车风冷坐垫,它包括坐垫本体、引风罩、连接盒、导风管，连接盒固定于坐垫下方，通过导风管与坐垫本体相连接，引风罩位于坐垫本体下方，由连接盒固定。这种自行车风冷坐垫，能够满足舒适的同时达到快速散热的效果。但是由于导风罩与导风管之间设置了一个连接盒，导致进风量降低，同时由于使用者臀部坐于坐垫本体上，而排气槽位于坐垫本体表面，并与臀部接触，使用者臀部的压力作用使得原先的排气槽封闭，无法达到快速散热的目的。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种透气坐垫，能够快速散热。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种透气坐垫，包括坐垫本体和臀座孔，还包括引风斗和通风口，所述的坐垫本体包括后部，所述的引风斗与后部连接，引风斗呈开口半球形，所述引风斗的开口指向前端，所述的通风口与臀座孔相连接，所述的通风口水平设置。

通过采用上述技术方案，在骑行过程中，引风斗将风引导至臀座孔内，使气流直接接触使用者臀部，加速臀部散热，减少臀部湿热感；水平设置的通风口用于疏通热气流，使坐垫内部形成一个空气流通通道，同时降低坐垫内的温度，达到快速散热的目的。

本实用新型进一步设置为：所述的通风口截面为长方形，且通风口截面面积大于或等于200mm²。

通过采用上述技术方案，通风口截面为长方形，可增加坐垫的结构强度较高；其次，通风口截面面积大于等于200mm²，保证坐垫内的空气流通量，使气流能够达到预定散热的量。

本实用新型进一步设置为：所述的臀座孔为直槽口形，所述的臀座孔设有用于增加臀部受力面积的凸块，所述的凸块位于臀座孔中部。

通过采用上述技术方案，直槽口的臀座孔和凸块能够增加臀部与坐垫的接触面积，使用者坐起来更为舒适。

本实用新型进一步设置为：连接凸块的通风口截面为圆形。

通过采用上述技术方案，凸块部分采用圆形截面的通风口，可适当的增加坐垫的结构强度，防止坐垫从中间部位崩断，提高坐垫使用的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述的引风斗与坐垫本体通过暗扣扣合连接。

通过采用上述技术方案，通过暗扣连接坐垫本体与引风斗，当不需要散热时，可将引风斗取下，实现引风斗的可拆卸连接。

附图说明

图1为本实用新型透气坐垫实施例的结构示意图；

图2为透气坐垫的拆分示意图。

附图标记：1、坐垫本体；2、臀座孔；3、引风斗；31、固定钩；4、通风口；41、方形口；42、圆形口；5、凸块。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型透气坐垫实施例做进一步说明。

如图1至图2所示，一种透气坐垫，包括坐垫本体1和臀座孔2，还包括引风斗3和通风口4，所述的坐垫本体1包括前端和后部，所述的引风斗3与后部连接，引风斗3呈开口半球形，所述引风斗3的开口指向前端，所述的通风口4与臀座孔2相连接，所述的通风口4水平设置。

引风斗3开口朝向前端，在自行车前行时，引风斗3的半球形设计可引导气流吹向臀座孔2；当臀座孔2被臀部完全闭合时，通风口4可给坐垫留一条气流通道，用于气流的流通，带出热气并将坐垫内的热量一同带出。