[实用新型]一种新型局部挤压模具有效
申请号: | 201420790879.X | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204413111U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 陈沛;沃湖斌 | 申请(专利权)人: | 宁波遵航汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 局部 挤压 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挤压铸造模具,尤其涉及一种新型局部挤压模具。
背景技术
压铸工艺从它的诞生起就带有严重的先天不足,型腔内的气体对铸件的影响,铸件局部比较厚的地方容易产生缩孔和缩松等也是高压铝合金的缺点,局部挤压之环形挤压,是一种压铸再挤压的铸造方法,现在的压铸基本都是一次压铸成型的,但是许多产品由于构造的需求壁厚都很难均匀,相对产品的某些局部地方有更高的要求,而现有压铸工艺无法实现。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可提高产品气密性,减少缩孔,铸造壁薄不均的新型局部挤压模具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型局部挤压模具,包括定模以及与定模相配合的定模框,所述定模的型腔背侧设有挤压环,所述定模背侧开有与挤压环连通的方槽,该方槽内设有挤压销,该挤压销的尾部连有挤压油缸。
进一步地,所述挤压销的头部为可插入挤压环的圆杆,该挤压销的尾部为可滑接方槽的方块。
进一步地,所述挤压销的尾部开有可连接挤压油缸的连接槽。
进一步地,所述定模框上开有可安装挤压油缸的安装槽。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,通过在型腔背侧增设挤压环,并配合相应的挤压销,可进行内部补缩,强制消除该处的缩孔、疏松缺陷,实现二次加压,使得铸件局部内部质量提升,可以铸造壁薄不均的产品,并保证内部质量,提高产品气密性,减少缩孔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种新型局部挤压模具,包括定模2以及与定模2相配合的定模框1,所述定模2的型腔3背侧设有挤压环4,所述定模2背侧开有与挤压环4连通的方槽7,该方槽7内设有挤压销5,该挤压销5的尾部连有挤压油缸6,所述挤压销5的头部为可插入挤压环4的圆杆,该圆杆插入挤压环4后与挤压环4之间存在间隙,挤压时,可将不必要或者多余的铝液夹杂挤压成一个环,该挤压销5的尾部为可滑接方槽7的方块,所述挤压销5的尾部开有可连接挤压油缸6的连接槽,挤压油缸6推动挤压销5向前运动,使挤压销5的头部圆杆插入挤压环4挤压,所述定模框1上开有可安装挤压油缸6的安装槽。
工作时,首先使用模具进行压铸,当铝液走完型腔内1.5秒后,挤压油缸6推动挤压销5插入挤压环4对已成型的铸件进行局部二次加压,局部挤压作用在需要位置的型腔背侧,从而使铸件局部内部质量提升。
本实用新型结构简单,通过在型腔背侧增设挤压环,并配合相应的挤压销,可进行内部补缩,强制消除该处的缩孔、疏松缺陷,实现二次加压,使得铸件局部内部质量提升,可以铸造壁薄不均的产品,并保证内部质量,提高产品气密性,减少缩孔。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的技术人员应当理解,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
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