[实用新型]一种扫路车扫刷、吸口一体式升降装置有效
申请号: | 201420790985.8 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204325992U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 辛立刚;唐建稳;陈龙 | 申请(专利权)人: | 烟台海德专用汽车有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扫路车扫刷 吸口一 体式 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于扫路车清扫装置技术领域,尤其是涉及一种扫路车扫刷、吸口一体式升降装置。
背景技术
吸口和扫刷是扫路车必须的设备,在清扫和车辆行进过程中,根据具体情况需要将吸口和扫刷放下或者提起,目前的扫路车大多采用分体式的结构,需要单独控制扫刷和吸口的提升或者放下,动作结构复杂,零部件较多操作繁琐并且故障率高。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种结构简单、故障率低、同时控制扫刷和吸口的动作、操作简单的扫路车扫刷、吸口一体式升降机构。
本实用新型的目的是这样实现的, 一种扫路车扫刷、吸口一体式升降装置,是由吸口、吸口提升杆、扫刷和车架组成,其特点是油缸的一端固定在车架上,另一端连接用于带动扫刷提升或落下的连杆机构,连杆机构通过联动装置连接带动吸口提升杆。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的连杆机构是两根连杆的两端分别与车架、扫刷铰接形成四连杆机构,油缸与其中一根连杆铰接。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的联动装置是在一根连杆上设有滚轮,吸口提升杆与滚轮接触。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是在连杆机构上设有吸口限位块。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型是通过油缸的伸缩来控制扫刷提升四杆机构的升降实现扫刷机构的提起和放下,扫刷提升四杆机构上设计有滚轮大大减少吸口提升杆与扫刷提升四杆机构接触部分的磨损,在扫刷提升四杆机构升降的同时吸口提升杆通过扫刷提升四杆机构上的滚轮进行滑动来实现吸口的提升和放下,从而实现扫刷、吸口一体式升降,这种结构简单、实用、简化了零部件的数量、故障率大大降低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
图3为本实用新型的又一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1,一种扫路车扫刷、吸口一体式升降装置,参照图1,油缸6的一端固定在车架7上,另一端连接用于带动扫刷8提升或落下的连杆机构5,连杆机构5通过联动装置连接带动吸口提升杆2,吸口提升杆2的两端分别与吸口1、车架7铰接,这构成本实用新型的一种结构。
实施例2,一种扫路车扫刷、吸口一体式升降装置,参照图2,是在实施例1的基础上,所述的连杆机构5是两根连杆9的两端分别与车架7、扫刷9铰接形成四连杆机构,油缸6与其中一根连杆9铰接,所述的联动装置是在一根连杆9上设有滚轮4,吸口提升杆2与滚轮4接触,其他与实施例1完全相同。
实施例3,一种扫路车扫刷、吸口一体式升降装置,参照图3,是在实施例2的基础上,是在连杆机构5中下方的一根连杆9上设有吸口限位块3,其他与实施例2完全相同。
本实用新型通过油缸6的伸缩带动扫刷8提升连杆机构5的升降来实现扫刷8提起和放下,在扫刷提升连杆机构5升降的同时吸口提升杆2通过扫刷提升连杆机构5上的滚轮4进行滑动来实现吸口1的提升和放下,并靠吸口限位块3实现吸口1的限位,最终实现扫刷、吸口一体式升降。
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