[实用新型]一种轨道车转线改良结构

权利要求书

1.一种轨道车转线改良结构，其包括直轨（1）、直尖轨（2）、转弯尖轨（3）及转弯轨（4），其特征在于，还包括楔铁（5），该直轨（1）、直尖轨（2）、转弯尖轨（3）及转弯轨（4）皆固定于地面不可移动，该直轨（1）与转弯尖轨（3）的尖轨端（31）之间具有第一缝隙（6），该直尖轨（2）的尖轨端（21）与转弯轨（4）间具有第二缝隙（61），该楔铁（5）可卡制在该第一缝隙（6）或第二缝隙（61）中，并通过该楔铁（5）的底端将直轨（1）与转弯尖轨（3）的尖轨端（31）进行连接或是将转弯轨（4）与直尖轨（2）的尖轨端（21）进行连接。

2.如权利要求1所述的一种轨道车转线改良结构，其特征在于，所述楔铁（5）为钢制三角形断面斜垫铁。

3.如权利要求1所述的一种轨道车转线改良结构，其特征在于，所述第一缝隙（6）及第二缝隙（61）底部预埋有垫铁（7）。

4.如权利要求1或2或3所述的一种轨道车转线改良结构，其特征在于，所述直轨（1）及轨弯轨（4）内侧于直尖轨（2）与转弯尖轨（3）交汇处分别固定有限制铁（8），该限制铁（8）与该直轨（1）及轨弯轨（4）之间分别具有第三缝隙（62）和第五缝隙（64）。