[实用新型]一种改进型的安全帽有效
申请号: | 201420793199.3 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204245264U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 苏华隆 | 申请(专利权)人: | 苏华隆 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 孟庆茹 |
地址: | 366100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 安全帽 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全帽,尤其是指一种改进型的安全帽。
背景技术
安全帽是防止冲击物伤害头部的防护用品。就目前而言,市面上的安全帽主要由帽壳、帽衬、下颊带和后箍组成。其中,帽壳呈半球形,坚固、光滑并有一定弹性,打击物的冲击和穿刺动能主要由帽壳承受。帽壳和帽衬之间留有一定空间,可缓冲、分散瞬时冲击力,从而避免或减轻对头部的直接伤害。
现今,人们为了践行低碳出行,越来越多人出行采用自行车出行,然而由于自行车不像摩托车或汽车有方向灯或车尾灯等警示用的装置,因此,在夜间行驶时,使用者往往需要额外添购这些夜间警示装置以保障在骑自行车出行的安全。就目前而言,很多安全帽的生产厂家有在安全帽上通过设置反光镜来增加夜间行驶的安全性,但是设置反光镜由于不能自主发光,因而警示效果相当有限,无法起到醒目警示的作用,如果将灯泡和电池安置在安全帽上,又需要耗费电能,不利于节能环保。
实用新型内容
本实用新型提供一种改进型的安全帽,其主要目的在于克服现有采用设置发光镜进行夜间警示存在的警示效果差的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种改进型的安全帽,包括一防护帽壳、一风能发电组件、一锂电池及一夜间警示装置,所述风能发电组件包括一交流发电机及一支承风轮,所述交流发电机具有一转轴,所述支承风轮装设于所述转轴,所述交流发电机通过一支撑柱体装设于所述防护帽壳的顶端,所述夜间警示装置装设于所述防护帽壳的后端面,所述锂电池装设于所述防护帽壳内,所述交流发电机与所述锂电池及所述夜间警示装置电连接,所述锂电池与所述夜间警示装置电连接,所述交流发电机以其转轴的轴向与所述支撑柱体的轴向呈锐角地与所述支撑柱体相连接。
进一步的,所述交流发电机向防护帽壳的前方倾斜。
进一步的,所述夜间警示装置呈三角形、圆形、方形或星形。
进一步的,所述夜间警示装置与所述锂电池及风能发电组件之间设置有一光度传感器。
进一步的,所述夜间警示装置与所述锂电池及风能发电组件之间设有一控制开关。
和现有技术相比,本实用新型产生的有益效果在于:
本实用新型结构简单、实用性强,通过设置所述风能发电组件和所述夜间警示装置,使用者在行车过程中,所述风能发电组件可以接受风力并将风力转换为转动力而驱动所述交流发电机发电,进而在夜间可以为述夜间警示装置供电,从而提示用户附近的人和车,使其在昏暗的环境下能察觉注意到使用者,而不致发生危险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的电路原理框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1和图2。一种改进型的安全帽,其包括一防护帽壳1、一风能发电组件30、一锂电池40及一夜间警示装置50,其中:所述防护帽壳1可为机车防护帽壳、自行车防护帽壳或其他种类的防护帽壳;所述风能发电组件30包括一交流发电机31及一支承风轮32,所述支承风轮32组设于所述交流发电机31的转轴,所述支承风轮32具有复数玻璃钢叶片321,各所述玻璃钢叶片321具有一受风面,该受风面用于接受风力并将风力转换为转动力而驱动所述交流发电机31发电,所述交流发电机31连接一支撑柱体21,并通过所述支撑柱体21连接固定于所述防护帽壳1的顶部;所述锂电池40装设于所述防护帽壳1的适处,在本实施例中装设于所述防护帽壳1内,所述锂电池40与所述交流发电机31电连接,用于储存交流发电机31发电产生的电能;以及所述夜间警示装置50装设于所述防护帽壳1的后端面,并与所述风能发电组件30及所述锂电池40电连接,其可直接由所述风能发电组件30或由所述锂电池40提供电力,所述夜间警示装置50于接受电力后可发出光线以告示后方车或人,在本实例中,所述夜间警示装置50由多个变色发光二极管51组设而成。
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