[实用新型]一种发动机线束保护装置有效

专利信息
申请号: 201420793421.X 申请日: 2014-12-16
公开(公告)号: CN204327287U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 周劲松 申请(专利权)人: 周劲松
主分类号: F02B77/00 分类号: F02B77/00;H02G3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 保护装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种发动机线束保护装置。

背景技术

随着人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高,汽车上的电器配置、功能也越来越多,所以连接各个电器件的线束也越来越复杂。汽车发动机线束连接多个功能组件,具有多个不同功能分支线束,现有技术是采用集中的保护套筒将主要线束串套起来,不同的分支线束在套筒口分散向不同位置;这种设置仅能保护到主要线束干路,支路得不到有效保护,其保护套筒的套筒口处极易受到油污及灰尘的污染,长期积压容易对线束产生腐蚀破坏,而影响线束的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机线束保护装置,能够有效地保护发动机线束不收油污及灰尘的破坏。

为了达到以上技术效果,本实用新型的技术方案如下:

一种发动机线束保护装置,包括线束主干套筒及若干线束支路套筒。

所述线束支路套筒通过螺纹接头连接于线束主干套筒上,所述线束支路套筒末端设有线束接头套。

优选的,所述线束支路套筒上设有用于连接套筒的连接头。

本实用新型与现有技术相比有如下有益效果:

本实用新型提供了一种发动机线束保护装置,结构简单、设计新颖,将于整个线束主干及全部线束支路均通过套筒罩起来,并且延续到接头的线束接头套,使得整个线束均处于包裹状态,杜绝了油污及灰尘破坏腐蚀线束的可能;线束支路套筒通过螺纹接头与线束主干套筒连接,拆卸方便,便于安装,而且还可以通过线束支路套筒上的连接头连接其他套筒设置更多的线束分散支路。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体实施例来详细说明本实用新型的技术方案,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型的技术方案,但并不作为对本实用新型的限定。

实施例1:

一种发动机线束保护装置,结构如图1所示,一种发动机线束保护装置,包括线束主干套筒1及若干线束支路套筒2。

所述线束支路套筒2通过螺纹接头3连接于线束主干套筒1上,所述线束支路套筒2末端设有线束接头套4。所述线束支路套筒2上设有用于连接套筒的连接头5。

本实施例提供了一种发动机线束保护装置,结构简单、设计新颖,将于整个线束主干及全部线束支路均通过套筒罩起来,并且延续到接头的线束接头套,使得整个线束均处于包裹状态,杜绝了油污及灰尘破坏腐蚀线束的可能;线束支路套筒通过螺纹接头与线束主干套筒连接,拆卸方便,便于安装,而且还可以通过线束支路套筒上的连接头连接其他套筒设置更多的线束分散支路。

以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

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