[实用新型]带法拉电容的充电站有效
申请号: | 201420793954.8 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204391776U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 高洁;淡博 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 150080 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 法拉 电容 充电站 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带法拉电容的充电站,属于充电设备领域。
背景技术
当前,电动汽车因其节能环保,逐渐应用广泛,而电动汽车则需要相应的充电站来实现充电,但充电过程中,尤其是大电流短时间充电时,需要大电流充电,这时易引起电网的剧烈波动。
发明内容
本实用新型涉及一种带法拉电容的充电站,以实现安全大电流充电的目的。
为实现上述的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种带法拉电容的充电站,包含:
公交不停车充电架(1)、结构柱(2)、充电站外壳(3)、电源变换器(4)、法拉电容(5)、电源输入(6)、充电接口(7);如附图1所示。
以下结合附图,说明本实用新型的技术构造及方法:充电站通常安装于公交车站站台,电源变换器(4)和法拉电容(5)安装于充电站外壳(3)中,电源输入(6)与电源变换器(4)相连,电源变换器(4)与法拉电容(5)相连,法拉电容(5)与充电接口(7)相连,法拉电容(5)通过结构柱(2)的电线与公交不停车充电架(1)相连。
本实用新型的有益效果:公交车可在行驶或暂停时充电,同时也能为其它方式的充电提供接口。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型的技术方案更加清楚明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进一步详细说明,此处所描述的具体实例,仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
实施例:
请参阅附图1所示,充电站通常安装于公交车站站台,电源变换器(4)和法拉电容(5)安装于充电站外壳(3)中,电源输入(6)与电源变换器(4)相连,电源变换器(4)与法拉电容(5)相连,法拉电容(5)与充电接口(7)相连,法拉电容(5)通过结构柱(2)的电线与公交不停车充电架(1)相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司;,未经哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420793954.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:分路刷卡分路计量计费的多路电源供应装置
- 下一篇:谐振式限流系统