[实用新型]一种膜片抽气模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽气系统模具，特别是一种膜片抽气模具。

背景技术

膜片在汽车制动系统中属于安全件，起着关键的作用。汽车制动系统中膜片如果漏气，就会导致制动失效，造成人身损害和财产损失的严重后果。膜片抽气模具如果模具型腔内空气抽不净，轻者膜片产生细小气孔肉眼看不出，严重影响膜片使用寿命及可靠性，重者膜片产生大的气泡报废，造成人力物力财力的损失。然而，现有的膜片抽气模具由于仅具有一个抽气孔，在模具型腔复杂的情况下，往往无法将模具型腔内的空气抽尽，因而导致膜片表面容易起泡，废品率高，质量不稳定，可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、制作方便、膜片生产合格率高的膜片抽气模具，以克服现有技术的不足。

    本实用新型的技术方案：一种膜片抽气模具，在模具的下模体的两个侧壁上对称地设置有与模具型腔连通的第一抽气孔和第二抽气孔。

    所述的第一抽气孔和第二抽气孔的孔径为1～5mm。

由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于：本实用新型在模具的下模体的两个侧壁上对称地设置有两个抽气孔，因此在进行模具型腔抽气时，能够保证模具型腔内的空气抽尽，防止余留空气影响膜片的成型质量。因此，本实用新型具有结构简单、制作方便、抽气可靠的优点，大大提高了膜片生产合格率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

附图标记说明：1-下模体，2-第一抽气孔，3-第二抽气孔，4-模具型腔。

具体实施方式

为了使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例

    膜片抽气模具的结构示意图如图1所示，在模具的下模体1的两个侧壁上对称地设置有与模具型腔4连通的第一抽气孔2和第二抽气孔3；所述的第一抽气孔2和第二抽气孔3的孔径可以根据实际情况确定，一般为1～5mm。