[实用新型]一种折弯机有效

专利信息
申请号: 201420794893.7 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN204307988U 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 许齐宝;余志钢;黄长连;于珺;陈达兵 申请(专利权)人: 马鞍山市中亚机床制造有限公司
主分类号: B21D5/06 分类号: B21D5/06
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 243131 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 折弯
【说明书】:

技术领域

本发明涉及折弯机制造领域,更具体地说,涉及一种折弯机。

背景技术

在机械加工行业中,有些工序需要对钢板进行折弯,因此折弯机对于机械制造行业是一个重要的加工设备,现有的折弯机大多采用液压传动,滑块部分由滑块、油缸及机械挡块微调结构组成,其左右油缸固定在机架上,通过液压使活塞杆带动滑块上下运动,机械挡块由数控系统控制调节数值;现有折弯机都是两缸同步控制,在超大吨位和超宽板料的情形下,机床整体结构笨重,制造难度增加,成本非常高。现在主要采用双联动方法针对超长工件的折弯机进行加工,但需要昂贵的同步控制技术成本。

中国实用新型专利,专利申请号为201220217415.0,专利申请日为2012年5月15日,授权公告号为CN202539289U,授权公告日为2012年11月21日,该实用新型公开了一种单机加长型四缸液压板料折弯机,该实用新型包括第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸、滑块、机架底座和上模夹紧机构,第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸分别固定在一根立柱上;第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸各自的活塞下端与滑块相固连,上述的第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸同步驱动滑块做上下运动,本实用新型加工超长工件的精度高,解决了双机联动折弯机同步性差的问题,相比双机联动折弯机,不需要昂贵的同步控制技术成本,生产成本低,性价比高。此实用针对于机床控制系统的改进,对于机床部件的结构、部件的改变并未进行论述。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的两缸同步控制,在超大吨位和超宽板料的情形下,机床整体结构笨重,制造难度增加,成本非常高问题,本发明提供了一种折弯机,它可以实现在满足同等吨位、同等宽度的情形下,机床整体结构轻化,运输和安装安全性高,成本低。

2.技术方案

本发明的目的通过以下技术方案实现。

一种折弯机,包括工作台和滑块,还包括油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ和立柱,所述的立柱有3根,分别设置于油缸Ⅰ、油缸Ⅱ和油缸Ⅲ下方,连接工作台和3个油缸;所述的油缸Ⅰ、油缸Ⅱ和油缸Ⅲ的活塞杆与滑块相连接;油缸Ⅰ、油缸Ⅱ和油缸Ⅲ通过同步轴相连接。

更进一步的,所述的油缸Ⅰ、油缸Ⅱ和油缸Ⅲ的活塞杆与滑块通过螺栓固定连接。

更进一步的,所述的滑块上固定有折弯机上模,所述的工作台上固定有折弯机下模。

更进一步的,所述的滑块通过滚动导轨或滑动导轨与折弯机的机架连接。

更进一步的,油缸和立柱可以各为4-6个,构成4缸折弯机、5缸折弯机或6缸折弯机。

3.有益效果

相比于现有技术,本发明的优点在于:

(1)使用多缸进行折弯机的同步控制,可以在满足同等吨位,同等宽度的情形下,机床整体结构轻量化,成本降低;

(2)折弯机采用的机架板厚也比原先两缸折弯机采用的板厚少,获得材料更加简单,方便;

(3)采购原材料、以及在加工过程中,安装等各方面环节更加方便,所使用的物流和安装工具设备可以小型化,降低了成本,操作更加快捷;

(4)在进行吊运以及起吊过程中,由于机床的整体轻体化,运输转运更加安全,保证了施工时候的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的三缸折弯机整体结构示意图。

图中标号说明:

1、工作台;2、立柱;3、滑块;401、油缸Ⅰ;402、油缸Ⅱ;403、油缸Ⅲ。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体的实施例,对本实用新型作详细描述。

实施例1

如图1所示,设计一种3000T的折弯机,其包括工作台1和滑块3,还包括油缸Ⅰ401、油缸Ⅱ402、油缸Ⅲ403和立柱2,在普通的两缸折弯机中,需要的油缸为1500T,在本实用新型中只需使用1000T油缸,油缸的重量和体积大大缩小,且在运送和安装时候更加方便。所述的滑块3重量也可以相应的减少为原来的三分之二,对于整体折弯机的机架,由于原先要求的油缸和滑块3重量大,要求的支撑力大,所以其机架钢板厚一般为240mm-260mm,本实用新型只需要使用200mm-220mm之间的板厚即可达到所需要支撑力的要求。整体的机架质量减小。其可以维持的加工精度更加高。尤其是对于10m以上的超宽超重加工件的加工,所需要求的精度可以更好的进行保证。

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