[实用新型]一种摩托车、离合器及其中心套组合有效

专利信息
申请号: 201420794965.8 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN205047685U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 吴银剑;龙海波 申请(专利权)人: 重庆市旺成科技股份有限公司
主分类号: F16D13/70 分类号: F16D13/70
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 400033 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 离合器 及其 中心 组合
【权利要求书】:

1.一种中心套组合,包括压盘(4)和中心套(5);

其特征在于,所述压盘(4)用于同所述中心套(5)配合的端面上设置有装配凸台(41);所述中心套(5)用于同所述压盘(4)配合的端面上设置有装配凹槽(51),所述装配凹槽(51)的形状同所述装配凸台(41)的形状相配合。

2.根据权利要求1所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)和所述装配凹槽(51)的配合高度不小于2mm。

3.根据权利要求2所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)和所述装配凹槽(51)的配合高度为4~6mm。

4.根据权利要求3所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)的边缘部分向下过渡形成有第一装配导面;所述装配凹槽(51)的边缘具有用于同所述第一装配导面配合的第二装配导面。

5.根据权利要求4所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)的形状为方形、圆形、椭圆形或梯形。

6.根据权利要求5所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)为长方形,其长边平行于所述压盘(4)的径向设置;所述第一装配导面位于所述装配凸台(41)靠近所述压盘(4)中心的短边处。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)的数量为多个,且沿周向均匀分布;所述装配凹槽(51)的数量为与所述装配凸台(41)一一对应的多个。

8.根据权利要求7所述的中心套组合,其特征在于,所述装配凸台(41)的数量为3~6个。

9.一种离合器,包括齿轮部件和中心套组合,其特征在于,所述中心套组合为如权利要求1-8任意一项所述的中心套组合。

10.一种摩托车,包括离合器,其特征在于,所述离合器为如权利要求9所述的离合器。

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