[实用新型]轮胎活络模合模定位机构

说明书

技术领域

轮胎活络模合模定位机构，属于轮胎制造模具技术领域。

背景技术

活络模是生产子午线轮胎的必要设备。现有技术下，活络模在合模的过程中，滑块和花纹板的周向定位较不可靠，花纹块的周向定位运动过程中，会受到很大的作用力，容易使花纹块产生变形，影响模具寿命。为了减少花纹块自位运动空间，提高模具寿命只能尽可能提高导向条与滑块的制造精度。既使如此，导向条与滑块槽的配合也只能采用精度较高的间隙配合，这无疑增大了模具装配过程难度，装配复杂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能降低模具装配过程难度，提高模具寿命，模具装配简便可靠的轮胎活络模合模定位机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 该轮胎活络模合模定位机构，包括滑块、花纹块以及底部的底座，所述的滑块为外表面为锥形的柱形体，花纹块安装在滑块内部，滑块由多个大小相同的滑块分体圆周合围而成，花纹块由多个大小相同的花纹块分体圆周合围而成，滑块在相邻两个滑块分体之间开有定位销孔，定位销孔中安装定位销。由于邻两个滑块分体之间设有定位销，可以通过定位销对滑块、花纹块进行严格周向定位，防止滑块分体发生周向移动而造成相互之间受力损害；并且该结构的应用，也可以防止滑块分体在合模过程中对花纹块的冲击，消除花纹块的自位运动区间，使其受力状态得到改善，从而提高了模具使用寿命。

所述的定位销孔中心与滑块分体端面之间具有偏心距离E。

优选的，所述的偏心距离E为5-8cm，偏心距E的作用是，使开模后定位销相对于定位孔不产生相对活动，防止定位销掉落，以保证其重复定位精度。

所述的滑块与花纹块之间为间隙配合。

所述的定位销为圆形定位销。

所述的底座上部中心位置设有下胎侧板，合紧时，下胎侧板伸入滑块内。

与现有技术相比，该轮胎活络模合模定位机构的上述技术方案所具有的有益效果是：

1、能降低模具装配过程难度，提高模具寿命，模具装配简便可靠：由于邻两个滑块分体之间设有定位销，可以通过定位销对滑块、花纹块进行严格周向定位，防止滑块分体发生周向移动而造成相互之间受力损害；并且该结构的应用，也可以防止滑块分体在合模过程中对花纹块的冲击，消除花纹块的自位运动区间，使其受力状态得到改善，从而提高了模具使用寿命。

2、模具定位精度高，提高产品质量：定位销孔中心与滑块分体端面之间具有偏心距离E。可以使开模后定位销相对于定位孔不产生相对活动，保证其重复定位精度，提高了产品质量。

附图说明

图1为该轮胎活络模合模定位机构合模时结构剖视图。

图2为该轮胎活络模合模定位机构合模时结构俯视图。

图3为该轮胎活络模合模定位机构开模时结构剖视图。

图4为该轮胎活络模合模定位机构开模时结构俯视图。

其中：1、滑块   2、花纹块   3、底座   4、定位销孔  5、下胎侧板

101、滑块分体  201、花纹块分体。

具体实施方式

图1-4是该轮胎活络模合模定位机构的最佳实施例，下面结合附图1-4对本实用新型做进一步说明。

参照附图1-4：轮胎活络模合模定位机构，包括滑块1、花纹块2以及底部的底座3，底座3上部中心位置设有下胎侧板5，合紧时，下胎侧板5伸入滑块1内。滑块1为外表面为锥形的柱形体，花纹块2安装在滑块1内部，滑块1与花纹块2之间为间隙配合，滑块1由多个大小相同的滑块分体101圆周合围而成，花纹块2由多个大小相同的花纹块分体201圆周合围而成，每两个相邻的滑块分体101之间开有定位销孔4。定位销孔4中安装圆形定位销。

定位销孔4中心与滑块分体101端面之间具有偏心距离E。

工作原理：活络模开模时，如图3-4所示，提升模套，则导向条带动滑块1、花纹块2径向向外运动，导向条到达上止点时，滑块1径向开启达最大值，中模套继续提升至驱动设备（硫化机）最大开合度后取出轮胎。滑块1与花纹块2之间为间隙配合，花纹块2相对于滑块1有一定范围的活动区间。

活络模合模时，如图1-2所示：下移中模套，则中模套内锥面与滑块1的外锥面相互作用，使滑块1、花纹块2径向向里运动，当花纹块2内止口与上下胎侧板外止口接触时，合模动作完成。