[实用新型]正反向阻尼的电梯缓冲系统有效
申请号: | 201420795117.9 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204324641U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 徐培龙;叶敏;徐建;刘启帆 | 申请(专利权)人: | 重庆和航科技股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400039 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 反向 阻尼 电梯 缓冲 系统 | ||
1.一种正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:包括缓冲组件和磁流变阻尼组件;
所述缓冲组件固定设置于电梯井底部用于防止电梯厢体刚性触底;
所述磁流变阻尼组件包括磁流变阻尼体和控制系统;
所述控制系统包括:
电磁线圈,用于为磁流变阻尼体提供电磁场;
电源单元,用于为电磁线圈提供电源;
下落参数检测单元,用于检测电梯厢体的下落参数;
中央处理单元,用于接收下落参数检测单元的数据信号并根据该信号向电源单元发出提供电源命令;
磁流变阻尼体包括缸体、阻尼活塞和与阻尼活塞固定连接的活塞杆,所述缸体内为磁流变液,所述电磁线圈位于缸体周围,阻尼活塞上开有阻尼孔,所述活塞杆在缓冲组件被电梯厢体压缩过程中与缓冲组件正向接合,由阻尼活塞对缓冲组件形成正向阻尼,且活塞杆与缓冲组件反向接合使得缓冲组件被电梯厢体压缩后至回弹行程之间,由阻尼活塞对缓冲组件形成还原阻尼。
2.根据权利要求1所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:所述缓冲组件包括设置于基础上的缓冲弹簧和支撑于缓冲弹簧顶部的缓冲板,所述缓冲板正对电梯厢体底部;所述活塞杆在缓冲弹簧通过缓冲板被电梯厢体压缩过程中与缓冲板正向接合,由阻尼活塞对缓冲板形成阻尼。
3.根据权利要求2所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:与活塞杆相对在所述缓冲板上设有导向套和用于与活塞杆接合的还原阻尼力接合件,所述导向套以可轴向导向的方式外套于活塞杆,所述还原阻尼力接合件在缓冲弹簧被电梯厢体压缩至回弹行程之间与活塞杆反向接合,所述活塞常态接近缸体底部。
4.根据权利要求3所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:还原阻尼力接合件为以可沿活塞杆径向摆动的方式铰接于缓冲板上的接合杆,接合杆下端设有向内延伸的接合凸台,所述活塞杆上开有用于在接合杆下行后与接合凸台形成搭扣的接合凹槽;所述导向套上设有至少可用于径向通过接合凸台的通槽。
5.根据权利要求4所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:接合杆通过重力垂直向下,接合凸台向内延伸入导向套并延伸距离使接合凸台内端部能够伸入接合凹槽;所述导向套上用于通过接合凸台的通槽在导向套的切向对接合凸台形成限位。
6.根据权利要求4所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:所述接合凸台下端面为由外向内向上倾斜的斜面,所述活塞杆顶端为锥台结构;所述接合凹槽为环绕活塞杆的环形槽,且所述接合凹槽的下边沿低于缓冲弹簧极限压缩时接合凸台的轴向位置。
7.根据权利要求3所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:所述导向套通过一基座一体成形设置于缓冲板,所述基座具有位于导向套内与活塞杆顶端接触接合的接触端面。
8.根据权利要求4所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:所述缓冲板上表面、活塞杆上端面以及基座下表面均设置缓冲层。
9.根据权利要求1所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:所述下落参数检测单元包括:
下落速度检测传感器,用于检测电梯厢体下落速度参数;
电梯箱体重力参数传感器,用于检测电梯箱体的实时载重重量参数。
10.根据权利要求9所述的正反向阻尼的电梯缓冲系统,其特征在于:
下落接触压力检测传感器,用于检测电梯厢体下落并与缓冲组件接触时对缓冲组件产生的压力参数。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆和航科技股份有限公司;,未经重庆和航科技股份有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420795117.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:无机房电梯
- 下一篇:一种门区防乘客坠井道电梯