[实用新型]铁路隧道内辅助坑型缓冲结构

权利要求书

1.一种铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，包括位于隧道两侧的多个辅助坑室，多个所述辅助坑室沿隧道轴向间隔设置，辅助坑室通过开口面与隧道连通，其特征在于：多个所述辅助坑室处至少设有一个平行于所述开口面的第一挡板，每个所述第一挡板两端与该辅助坑室的顶面和底面固定连接，且同一辅助坑室处的所述第一挡板的面积之和小于该辅助坑室开口面的面积；以及第二挡板，所述第二挡板一端与所述第一挡板连接，另一端伸入所述辅助坑室内。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：同一辅助坑室处的所述第一挡板的面积之和为该辅助坑室开口面面积的20％至60％。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：所述第一挡板与所述开口面在同一平面内。

4.根据权利要求1或2或3所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：所述第一挡板与所述辅助坑室的侧壁设有间隙。

5.根据权利要求4所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：设有多个第一挡板的辅助坑室处的多个第一挡板之间设有间隙。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：所述第二挡板与开口面相对的辅助坑室的侧壁之间设有间隙。

7.根据权利要求6所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：所述第二挡板垂直所述辅助坑室的底面，且所述第二挡板的一端与所述辅助坑室的顶面固定连接。

8.根据权利要求6所述的铁路隧道内辅助坑型缓冲结构，其特征在于：所述第二挡板的一端与所述辅助坑室的顶面固定连接，另一端与所述辅助坑室的底面之间设有间隙。