[实用新型]预应力混凝土纵向轨枕

说明书

技术领域

本实用新型通常涉及铁路领域，更具体地，涉及一种预应力混凝土纵向轨枕。

背景技术

铁路轨道一般包括道床(有碴道床或无碴道床)、轨枕和钢轨。道床形成于路基或桥梁上，轨枕铺设在道床上，钢轨则安装在轨枕上。

目前大多数铁路采用的是横向轨枕，即轨枕是沿着铁路或钢轨的横向方向铺设，这种横向轨枕存在诸多缺点与不足，如不利于对来自钢轨的载荷的分布，铁路的养护工作费时费力，等等。

为了克服传统的横向轨枕所存在的诸多缺陷和不足，提出了一种纵向轨枕(在一些文献中也称之为“梯形轨枕”或者“梯架式轨枕”)，该纵向轨枕包括沿铁路轨道的纵向铺设的两条并行的预应力混凝土纵向梁，以及连接在两条纵向梁之间的钢管。这种纵向轨枕可以解决横向轨枕存在的众多问题，但是同样存在不足，例如钢管可能会干扰列车电信号，并且钢管长期暴露于外部环境下会存在表面保护漆脱落及被腐蚀的问题。

为此，一些纵向轨枕采用混凝土连接板来代替上述的钢管，但在轨枕底面受较大扭力时(例如用在有碴道床上，或者由于安装不当等原因)，会导致纵向轨枕强度不足，混凝土纵向梁和混凝土连接板之间可能会出现开裂现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预应力混凝土纵向轨枕，其具有更好的强度和结构稳定性，并且结构简单、制造方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种预应力混凝土纵向轨枕，包括一对混凝土纵向梁，以及横向地连接在该一对混凝土纵向梁之间的多个混凝土连接板，该多个混凝土连接板沿所述混凝土纵向梁的长度方向间隔布置且与所述混凝土纵向梁一体浇注而成，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋，该预应力筋穿过并连接所述混凝土纵向梁和混凝土连接板。

优选地，所述混凝土纵向轨枕中横向设置有套管，所述预应力筋穿过所述套管设置。

优选地，所述预应力筋为PC钢棒。

优选地，所述预应力筋为纤维复合筋。

优选地，所述预应力筋为玄武岩纤维复合筋。

优选地，每个所述混凝土连接板中仅设置一根所述预应力筋。

优选地，所述预应力筋的至少一端通过紧固件紧固。

优选地，所述混凝土纵向梁的外侧形成有凹槽，所述预应力筋的末端位于该凹槽内。

优选地，所述凹槽通过混凝土材料封堵。

优选地，所述混凝土连接板的两侧与所述混凝土纵向梁之间的连接拐角处形成为圆角。

在本实用新型的技术方案中，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋，该预应力筋穿过并连接所述混凝土纵向梁和混凝土连接板，由此可以显著提高该纵向轨枕的强度，并且结构简单、制造方便。另外，由于预应力筋的存在，混凝土连接板整体上可以做的相对轻薄，结合考虑预应力筋的韧性，由此可以提高其抗弯性能，有利于在有碴道床上使用。

附图说明

图1是根据本实用新型一种实施方式的预应力混凝土纵向轨枕的示意性立体图；

图2是图1中所示纵向轨枕的剖视图。

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型的实施方式进行详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种预应力混凝土纵向轨枕，包括一对混凝土纵向梁1，以及横向地连接在该一对混凝土纵向梁1之间的多个混凝土连接板2，该多个混凝土连接板2沿所述混凝土纵向梁1的长度方向间隔布置且与所述混凝土纵向梁1一体浇注而成。此外，所述预应力混凝土纵向轨枕中还横向设置有预应力筋3，该预应力筋3穿过并连接所述混凝土纵向梁1和混凝土连接板2。

在上述技术方案中，所述预应力混凝土纵向轨枕中横向设置有预应力筋，该预应力筋穿过并连接所述混凝土纵向梁和混凝土连接板，由此可以显著提高该纵向轨枕的强度，并且结构简单、制造方便。另外，由于预应力筋的存在，混凝土连接板整体上可以做的相对轻薄，结合考虑预应力筋的韧性，由此可以提高其抗弯性能，有利于在有碴道床上使用。

在本实用新型中，预应力筋3可以直接设置在预应力混凝土纵向轨枕(下文中可简称“纵向轨枕”)中，也可以通过套管设置在纵向轨枕中，即在纵向轨枕浇注时先将套管(一般为塑料套管)设置在纵向轨枕中，然后将预应力筋3穿过该套管。待纵向轨枕硬化之后，通过后张拉该预应力筋3而使之产生预应力，以防止混凝土连接板2开裂，增加其强度。

预应力筋3优选采用PC钢棒或者纤维复合筋，尤其是玄武岩纤维复合筋。下面将对此进行详细说明。