[实用新型]一种车轮钢圈固定结构有效
| 申请号： | 201420796993.3 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN204419813U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 梁钜文;陈柏兴;尤敦权;陈树满 | 申请（专利权）人： | 广州市特耐得车轴有限公司 |
| 主分类号： | F16B37/00 | 分类号： | F16B37/00;F16B39/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 陈燕娴 |
| 地址： | 511356 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 钢圈 固定 结构 | ||
1.一种车轮钢圈固定结构，其特征在于：包括螺母、穿过车轮钢圈并与所述螺母连接的螺栓以及嵌入到车轮钢圈与螺栓间的间隙中并套接在所述螺栓上的嵌套。
2.根据权利要求1所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述螺母为法兰螺母。
3.根据权利要求1所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述螺母包括螺母头和法兰垫片，所述法兰垫片扣接在螺母头上。
4.根据权利要求3所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述螺母头的一侧面开设有呈V形的扣接槽，法兰垫片与螺母头连接的一侧呈V字形，法兰垫片通过扣接槽扣接在螺母头上。
5.根据权利要求3所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述嵌套上一侧具有衔接凸缘，所述衔接凸缘嵌入法兰垫片中，且衔接凸缘的外侧面与法兰垫片的侧面平齐。
6.根据权利要求1所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述嵌套上一侧具有衔接凸缘，所述衔接凸缘嵌入螺母中。
7.根据权利要求1所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述嵌套长度短于车轮钢圈的总厚度。
8.根据权利要求7所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：车轮钢圈为两个，所述嵌套长度长于一个车轮钢圈的厚度而短于两车轮钢圈厚度之和。
9.根据权利要求1所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述螺母和嵌套为一体式结构。
10.根据权利要求1所述的车轮钢圈固定结构，其特征在于：所述嵌套的外径等于车轮钢圈供螺栓穿过的孔的直径，嵌套的内径等于螺栓的大径。
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