[实用新型]一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具有效
申请号: | 201420798124.4 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204449367U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 文国栋 | 申请(专利权)人: | 成都聚智工业设计有限公司 |
主分类号: | B23B31/02 | 分类号: | B23B31/02;B23Q3/154;B23Q3/12 |
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地址: | 610000 四川省成都市锦江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 轴心 工件 车床 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工制造领域,尤其是涉及一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具。
背景技术
车床在机械零件的制造和加工过程中扮演着重要的角色,随着现代化工业的步伐的飞速前进,车床的功能和精准度等方面在不断地提升,越来越适应人们日益增长的高需求。在加工机械零件时,遇到的普遍难题就是对不同形状的零件的夹持定位。因为,零件要随着主轴旋转,在高速旋转的工程中,零件的夹持定位效果不好,既会导致零件的脱飞伤及操作人员,又会导致工件的浪费,大大增加加工制造成本。所以,在车床上,存在不同的夹持部件对零件进行夹持,有对圆球形、带孔圆盘形等的夹持部件,对无孔的零件的夹持,往往存在夹持效果不好,在旋转过程中,脱离原来的中心位置,导致零件的残次品数量增加,缺乏很好地定位装置。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具。
本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现:一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具,包括卡盘和定位部,所述卡盘与车床的主轴共同旋转,所述定位部包括引导部件和支撑部件,所述支撑部件一端连接所述引导部件,另一端套接于所述主轴上,所述卡盘的贴近工件的一面设有磁性吸块,所述引导部件分为第一引导端和第二引导端,所述第一引导端与所述第二引导端分别包括两块夹持板,所述夹持板上设有定轴件。
优选的,上述的一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具:所述夹持板分别与所述支撑部件连接。
优选的,上述的一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具:所述定轴件为弹性橡胶材料。
优选的,上述的一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具:所述夹持板之间的距离略大于需要加工的工件的厚度。
优选的,上述的一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具:所述支撑部件设有可调节所述夹持板之间的距离的调节件。
本实用新型的突出效果为:针对轴心无孔的工件的加工,通过设置磁性吸块来达到好的吸附效果,将工件牢固的吸附于主轴上,从而通过主轴的旋转带动工件同步旋转;在工件边缘设有引导端,可以随着对工件旋转工程中产生的位移偏差进行调整,保证加工的精确性;在引导端设有弹性橡胶材质,既可以对工件的震动进行缓冲,又可以保证不会对工件的表面造成刮痕等不必要的损坏。
以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实施例的工件夹具的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例的一种车削轴心无孔的工件的车床工件夹具,包括卡盘2和定位部,卡盘2为圆形结构,在卡盘2贴近工件的一面设有磁性吸块,用于吸附特殊形状的工件,卡盘2的另一面与车床的主轴1共同旋转,主轴1的旋转带动卡盘2同步转动,从而带动工件同步旋转。定位部包括引导部件和支撑部件5,支撑部件5一端连接引导部件,另一端套接于主轴1上,支撑部件5不会随着主轴1 的旋转而转动,起到限位的作用。
引导部件分为第一引导端和第二引导端,分别位于工件的边缘,用于对工件的边缘进行夹持,第一引导端与所述第二引导端分别包括两块夹持板3,夹持板3上设有定轴件4。夹持板3分别与支撑部件5固定连接。定轴件4的材质为弹性橡胶材料,此时,既可以缓冲工件的震动,又可以对工件避免划伤工件表面。定轴件4之间的距离略大于需要加工的工件的厚度,此时可以保证对工件微小的位移有强烈的反应,从而缓冲位移的影响。
可选的,支撑部件5设有可调节夹持板3之间的距离的调节件,用于调节两夹持板3之间的距离,从而根据需要加工的工件的厚度来选择合适的距离。
本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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