[实用新型]一种升降机构的两级传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种结构，尤其是涉及一种施工升降机构的两级传动装置，它属于建筑起重运输机械技术领域。

背景技术

SC系列施工升降机依靠齿轮齿条的啮合，使吊笼能够沿着导轨架上下移动，其中齿轮与齿条的齿面啮合，靠背轮几乎贴靠在齿条背面，该靠背轮作用不仅承受啮合力分解的径向力，而且能够保持齿轮与齿条的夹紧状态。

现有的SC系列施工升降机两传动机构常对应使用两个靠背轮，一般齿轮轴线与靠背轮的轴线平行且同一平面，此传动装置当一个靠背轮不转动时，另一个靠背轮将承受较大的力；在传动中啮合力传递顺序从齿轮-齿条-靠背轮，两个靠背轮的中心距离短，如图1所示，现有的靠背轮轴线与齿轮轴线平行且在同一水平面上，这种布置形式使齿条受力较大，易造成齿条与齿轮磨损现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，简单紧凑，安装和拆卸方便，运行可靠，能够减少运行振动，改善输出齿轮和齿条磨损的升降机构的两级传动装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该升降机构的两级传动装置，包括传动板和传动机架，所述传动板安装在传动机架上，其特征在于：还包括齿条、齿轮和至少三个靠背轮本体，所述齿轮和齿条接触，所述齿轮和至少三个靠背轮本体均安装在传动板上；增加一个靠背轮，能够有效的改善输出齿轮和齿条磨损现象，提高升降机运行稳定性，延长整机使用寿命。

作为优选，本实用新型所述靠背轮本体的数量为三个，所述齿轮的数量为两个，所述齿条位于三个靠背轮本体和两个齿轮之间；使靠背轮受力更加合理。

作为优选，本实用新型所述靠背轮本体包括心轴，所述心轴的一端外套有轴承，该轴承外套有滚轮，所述心轴的另一端外套有偏心轴。

作为优选，本实用新型所述靠背轮本体通过螺栓穿过心轴后与传动板固定。

作为优选，本实用新型所述三个靠背轮本体中至少有两个靠背轮本体与所述的齿条背面接触；两个靠背轮沿着齿条背面接触，能够减少运行振动，有效改善齿轮和齿条磨损。

作为优选，本实用新型所述靠背轮本体的滚轮圆周面与所述齿条的背面间隙可调整；防止吊笼出现振动现象。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：1、结构设计合理，通过增加一个靠背轮，能够有效的改善输出齿轮和齿条磨损现象，提高升降机运行稳定性，延长整机使用寿命；2、与现有的升降机两传动机构两个靠背轮相比较，三个靠背轮相对竖直方向齿条而言布置距离较长，在运行过程中齿条不仅受力均匀，而且能够有效的防止其变形且左右摆动，当传动机构通过齿轮转动沿齿条上下在导轨架上运动时，至少有两个靠背轮与齿条背面接触滚动，能够减少运行振动机会，同时改善输出齿轮和齿条磨损现象。

附图说明

图1是现有的的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图3是本实用新型靠背轮本体与齿条接触滚动情况示意图一。

图4是本实用新型靠背轮本体与齿条接触滚动情况示意图二。

图5是本实用新型靠背轮本体与齿条接触滚动情况示意图三。

图6是本实用新型靠背轮本体与齿条接触滚动情况示意图四。

图中：传动机架1，传动板2，齿条3，齿轮4，靠背轮本体5，第一靠背轮本体6，第二靠背轮本体7，第三靠背轮本体8。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图2至图6，本实施例升降机构的两级传动装置主要包括传动机架1、传动板2、齿条3、齿轮4和靠背轮本体5。

本实施例中的传动板2安装在传动机架1上，齿轮4和齿条3接触，齿轮4和靠背轮本体5均安装在传动板2上。

本实施例中的靠背轮本体5的数量为三个，即第一靠背轮本体6，第二靠背轮本体7，第三靠背轮本体8，齿轮4的数量为两个，齿条3位于三个靠背轮本体5和两个齿轮4之间，三个靠背轮本体5中至少有两个靠背轮本体5与齿条3背面接触。

本实施例中的靠背轮本体5包括心轴，心轴的一端外套有轴承，轴承外套有滚轮，心轴的另一端外套有偏心轴，靠背轮本体5通过螺栓穿过心轴后与传动板2固定。

本实施例中的靠背轮本体5的滚轮圆周面与齿条3的背面间隙可调整，可防止吊笼出现振动现象。

本实施例在运动过程中，至少有两个靠背轮本体5与齿条3的背面接触滚动，情况有如下四种。