[实用新型]一种柴油机尼龙水箱

说明书

技术领域

一种柴油机尼龙水箱，涉及B部——作业；运输类中柴油机配件尼龙水箱技术领域。

背景技术

传统的柴油机水箱大部分采用铸造或钢板冲压焊接成型。这种技术或材料显而易见的存在着生锈、腐蚀、超重、寿命短等缺欠。特别是柴油机运转时产生剧烈的震动，造成水箱断裂、开焊、损坏等现象时有发生。而且，按照传统工艺加工费工费时，加大了制作成本。加大了单机重量，这是许多工厂难以克服的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防腐蚀，防开裂，降低成本，减轻单机重量的柴油机尼龙水箱。

主要技术方案：

尼龙上箱体(1)之下通过焊接面(8)连接尼龙下箱体(2)，尼龙上箱体(1)之上设置加水口(3)，尼龙下箱体(2)之下设置泄水口(7)，之内设置加强筋(5)，泄水口(7)之上连接口型法兰(6)。组成整体结构。

尼龙上箱体(1)与尼龙下箱体(2)对称设置安装孔(4)。口型法兰(6)上了设置螺孔。

由于以上技术方案，本实用新型克服了生锈、腐蚀、超重、寿命短等缺欠。避免了柴油机运转时产生剧烈震动造成的水箱断裂、开焊、损坏等现象。降低了制作成本。减轻了单机重量。

附图说明

图1是柴油机尼龙水箱的正视图

图2是柴油机尼龙水箱的侧视图

1尼龙上箱体，2尼龙上箱体，4加水口，5加强筋，6法兰，7泄水口，8焊接面。

具体实施方式

利用刚性高分子尼龙材料，注塑成型尼龙上箱体1和尼龙下箱体2。备用。制备带螺孔的金属口型法兰6。备用。

将尼龙上箱体1通过焊接面8热熔粘接尼龙下箱体2。连接为一体。尼龙上箱体1之上设置加水口4，尼龙下箱体2之下设置泄水口7，泄水口之上连接带螺孔的金属口型法兰6，以解决尼龙遇高温变形发生渗漏问题。尼龙下箱体2的内壁设置加强筋5。以增强尼龙水箱的刚性和强度。