[实用新型]船锚轨迹测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船锚轨迹测量装置。

背景技术

近年来，随着海工事业的高度发展，各种关于海工装备的实验也随之大力开展。其中关于研究船锚在海底运行轨迹的研究方面一直都是靠理论分析，有限元数值分析为主。没有实际的船锚轨迹测量装置。在小型实验方面，我们可以用市场上的拉线传感器进行测量工作测量。但是在海上实验时，需要最少60米的行进距离，目前没有相应的带有拉线传感器的大型船锚轨迹测量装置。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种船锚轨迹测量装置。本船锚轨迹测量装置能在海上实地试验，测量船锚的深度和倾角，从而预测船锚的运行轨迹。

本实用新型采用如下技术方案：

船锚轨迹测量装置，包括拉线测量装置、倾角测量装置、及装置基座，所述拉线测量装置、及倾角测量装置固定在装置基座上；

所述拉线测量装置包括数字码表、传动器、及拉线轮，拉线轮上缠绕有拉线，拉线轮连接传动器，传动器连接数字码表；

所述倾角测量装置包括导向板、及倾角传感器，倾角传感器固定在导向板上，拉线通过导向板连接在船锚上，倾角传感器连通数字码表。

优选地，所述传动装置包括第一转轴、及第二转轴，拉线轮固定在第一转轴上，第一转轴上还连接有主动齿轮，主动齿轮通过链条连接有从动齿轮，从动齿轮固定在第二转轴上，接数字码表固定安装在第二转轴的端部。

优选地，所述导向板上开有导向槽，拉线通过导向槽连接在船锚上，导向板的前端及后端均设有配重块。

优选地，所述装置基座的后部设有转轴支撑座，转轴支撑座由设在装置基座左端第一支撑板、设在装置基座中间的第二支撑板、及设在装置基座右端的第三支撑板组成。

优选地，所述第一转轴一端连接在第三支撑板上，一端连接在第一支撑板上；

所述第二转轴一端连接在第一支撑板上，一端连接在第二支撑板上。

优选地，所述装置基座的前部设有导向板支撑座，导向板支撑座由平行设置的左支撑板、及右支撑板组成。

优选地，所述导向板左侧连接在左支撑板上，右侧连接在右支撑板上。

优选地，所述倾角传感器的测量范围为-80°至80°。

优选地，所述从动齿轮的直径大于主动齿轮的直径，拉线轮的拉线距离经传动器成比例缩小后传输到数字码表。

优选地，所述数字码表内置有量程为10圈1000Ω的变阻器、及数字编码器，电流范围为4-20mA，电流值、及倾角传感器的测量值经数字编码器编码显示。

采用如上技术方案取得的有益技术效果是：

船锚轨迹测量装置可实时测量船锚的下放距离和倾斜角度，并能成比例放大数字码表的测量范围，便于在海上实地试验，测量船锚的深度和倾角，从而预测船锚的运行轨迹，对于海工装备的发展具有重要的指导意义。

附图说明

图1为船锚轨迹测量装置结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为图1的侧视图。

图4为图1的俯视图。

图5为倾角测量装置结构示意图。

具体实施方式

结合附图1至5对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

船锚轨迹测量装置，包括拉线测量装置、倾角测量装置、及装置基座11。拉线测量装置、及倾角测量装置固定在装置基座11上。拉线测量装置包括数字码表10、传动器、及拉线轮4，拉线轮4上缠绕有拉线5，拉线轮4连接传动器，传动器连接数字码表10。倾角测量装置包括导向板6、及倾角传感器7，倾角传感器7固定在导向板6上，拉线5通过导向板6连接在船锚上，倾角传感器7连通数字码表10。倾角传感器7的测量范围为-80°至80°。

传动装置包括第一转轴9、及第二转轴8，拉线轮4固定在第一转轴9上，第一转轴9上还连接有主动齿轮3，主动齿轮3通过链条2连接有从动齿轮1，从动齿轮1固定在第二转轴8上，数字码表10固定安装在第二转轴8的端部。

装置基座11的后部设有转轴支撑座，转轴支撑座由设在装置基座左端第一支撑板14、设在装置基座中间的第二支撑板12、及设在装置基座右端的第三支撑板13组成。第一转轴一端连接在第三支撑板14上，一端连接在第一支撑板13上；第二转轴一端连接在第一支撑板14上，一端连接在第二支撑板12上。