[实用新型]用于发动机进气系统的水分离装置和车辆有效
申请号: | 201420799734.6 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204344329U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 王旭东;刘福萍;苏朝霞;刘坤;田净娜 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 系统 水分 装置 车辆 | ||
1.一种用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述水分离装置包括具有气流通道的水分离装置主体(1),该水分离装置主体(1)具有进气端(2)和出气端(3),所述气流通道形成为在所述进气端(2)和出气端(3)之间具有至少一个弯折折流部(4),并且至少所述弯折折流部(4)的内周面上贴附有吸水材料层(5),以使空气经过所述弯折折流部(4)时与该弯折折流部(4)的内周面发生碰撞而能够通过所述吸水材料层(5)吸收空气中的水分。
2.根据权利要求1所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述进气端(2)的进气方向与所述弯折折流部(4)的至少一部分垂直。
3.根据权利要求1所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述吸水材料层(5)设置为从所述弯折折流部(4)延伸至所述出气端(3)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述进气端(2)和出气端(3)之间形成有一个所述弯折折流部(4),并且所述弯折折流部(4)的至少一部分形成为分别与所述进气端(2)的进气方向和出气端(3)的出气方向垂直。
5.根据权利要求4所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述出气端(3)上设置有集水器(6),该集水器(6)包括中空的壳体(7)和集水槽(8),所述集水槽(8)设置在所述壳体(7)的内周面上以用于收集通过所述吸水材料层(5)吸收的水,所述集水槽(8)上设置有排水口(9)。
6.根据权利要求5所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述集水槽(8)倾斜设置为使所述排水口(9)位于所述集水槽(8)的最低位。
7.根据权利要求6所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述水分离装置主体(1)在对应于所述弯折折流部(4)的位置上设置有沿所述出气端的出气方向凸出的排水管(10),该排水管(10)的一端与所述弯折折流部(4)连通。
8.根据权利要求7所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述排水管(10)的另一端设置有排水开关。
9.根据权利要求8所述的用于发动机进气系统的水分离装置,其特征在于,所述集水器(6)和排水管(10)由柔性材料制成。
10.一种车辆,包括发动机进气系统,该发动机进气系统包括与外部大气连通的进气管和与该进气管连接的空滤器,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求1-9中任一项所述的水分离装置,其中,所述水分离装置安装在所述进气管和空滤器之间的进气管路上,并且所述水分离装置主体(1)的所述出气端(3)朝向下方。
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