[实用新型]一种汽车天窗的旋钮控制开关有效
申请号: | 201420800068.3 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204242900U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 陈伟;陈小辉 | 申请(专利权)人: | 国威科技有限公司 |
主分类号: | H01H19/10 | 分类号: | H01H19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 旋钮 控制 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车开关,尤其涉及一种汽车天窗的旋钮控制开关。
背景技术
随车汽车工业的不断发展,各类汽车上都配置有天窗,汽车天窗按驱动方式可分为手动式和自动式两种,按开启方向又可分为内藏式、外倾式和敝篷式几种。电动式汽车天窗主要由滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等组成。驱动机构主要由电动机、传动机构和滑动螺杆等组成。控制系统是一个数字电路,设有定时器、蜂鸣器和继电器等,其作用是接收开关输入的信息,通过数字电路进行逻辑运算,确定继电器的动作,控制天窗的开闭。开关由控制开关和限位开关组成,其中控制开关主要包括滑动开关和斜升开关,分别用来控制天窗的滑动开启及倾斜开启,滑动开关通过在正反方向上拨动开关实现天窗的打开及关闭,倾斜开关通过控其开与关的控制天窗的倾斜打开及关闭;现有技术中的滑动开关和斜升开关是分开设置的,这样不利于对开关在汽车内的布局。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种汽车天窗的旋钮控制开关,本开关能够将滑动开关和倾斜开关集成为一体设置,且结构合理、便于操作。
针对以上问题,提供了如下技术方案:一种汽车天窗的旋钮控制开关,其特征在于:包括分别用于控制汽车天窗滑动开启及倾斜开启的滑动开关组件及倾斜开关组件,滑动开关组件包括有外壳、安装在外壳上方的旋钮、安装在外壳下部的线路板总成及在外壳内相对于线路板总成固定设置的固定轴套,旋钮的下端面安装有与线路板总成配合实现电位控制的接触桥,所述的旋钮相对于固定轴套可转动设置,旋钮与外壳之间设置当旋钮转动之后驱动其回位的回位机构,回位机构包括相对于旋钮侧壁弹性设置的回转定位销、外壳上用于使回转定位销回位的回位槽,所述的回位槽包括对称设置的两个回位曲面,所述的回位曲面在旋钮扭转方向上的圆周曲率半径逐渐减小;所述的倾斜开关组件包括有置于旋钮顶部的按钮、按钮座及在上下位置具有弹性行程的微动开关,按钮座的下端部抵于微动开关,所述的按钮固定于按钮座上端部,旋钮与固定轴套为相互活动套接的中空管状结构,按钮座及微动开关分别置于固定轴套内,按钮座相对于固定轴套可上下活动设置,微动开关置于与固定轴套内对应的线路板总成上表面。
本实用新型还进一步设置为,旋钮的下端设置与其固定设置的转轴,所述的回转定位销及接触桥置于该转轴上。
本实用新型还进一步设置为,固定轴套内壁设置有轴向设置的限位槽,按钮座设置有对应的限位筋,装配时限位筋装入限位槽内使按钮座在固定轴套内轴向运动,固定轴套上端部设置有用于对按钮座进行轴向限位的卡扣。
本实用新型还进一步设置为,回转定位销及回位槽分别成对设置。
本实用新型还进一步设置为,外壳底部还设置对外壳内线路板总成进行支撑固定的底座。
本实用新型的有益效果,通过将滑动开关组件及倾斜开关组件结合成一体,当需要对汽车天窗进行倾斜开启时,可以通过按压按钮就能够实现,按钮经过按压之后由微动开关就能实现回位;当需要对汽车天窗进行滑动开启开启时,需要先关闭倾斜开关组件,使天窗回位,然后通过旋转旋钮实现对天窗的开关控制,在开启及关闭的过程中,可以通过逆时针及顺时针的旋转实现对天窗开启方向上的行程控制,这样能够便于汽车内部空间的布局;同时在旋转了旋钮后,放开时,旋钮可以通过回位机构实现即时回位。
附图说明
图1为本实用新型实施例的剖面结构示意图;
图2本实用新型实施例的回位机构结构示意图;
图3本实用新型实施例的固定轴套与按钮座的配合结构示意图。
图中标号含义:1-按钮;3-旋钮;4-固定轴套;41-限位槽;42-卡扣;5-按钮座;51-限位筋;6-转轴;61-回转定位销;62-接触桥;7-外壳;71-回位槽;71a-回位曲面;71b-回位曲面;8-微动开关;9-线路板总成;10-螺钉;11-底座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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