[实用新型]采用优化设计的模具存放组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车覆盖件模具辅助设备，尤其涉及一种采用优化设计的模具存放组件。

背景技术

随着各大汽车制造商汽车产量的提高，势必要求冲压模具在生产使用节拍也越来越快，这其中就要求模具切换的效率也越来越快。为了满足汽车主机厂的生产要求，各个零部件件供应商都很担心在生产过程中出现的模具损坏。因为一旦模具损坏就造成零件无法生产，零部件供应商就会面临主机厂的巨额赔偿。针对这种情况，各供应商往往会要求模具供应商考虑模具结构当中可能出现的安全隐患并想办法消除。

基于模具弹性元件使用寿命的考虑，各个零件供应商要求模具厂在模具结构上增加模具存放器，已达到模具非工作状态下模具弹性元件处于非受力状态。但由于模具结构空间影响造成，往往造成传统的存放器在模具非工作状态下无专用的安装位置。

现有的模具存放组件如图1所示，包括存放器1和限制器2，由于存放器1和限制器2采用链条3连接，在制作阶段链条安装时选取不合理就会造成存放器1的移动范围超过其安全范围。后期在零部件供应商使用过程中如果模具操作工出现误操作，比如将存放器1置于图1线框A区域，并未及时得到纠正，当上下模座闭合时就会出现模具导向元件损坏、铸件基体损毁，严重的会造成人生安全事故；对零部件供应商和模具厂家造成极大的经济损失，后期的模具修复也是一个费时、费力、费钱的工程。另外，现有的存放器1直接用圆棒料加工而成，材料成本也相对较高。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种采用优化设计的模具存放组件，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种采用优化设计的模具存放组件，包括存放器和限制器，所述存放器和限制器均位于模座上，还包括合页，所述存放器与所述合页的一边连接，所述合页的另一边与所述模座连接，所述模座的一侧面还设置有缓冲件。

存放器与合页连接后直接固定在设计指定位置，安装时已限定其运动范围，操作人员不可能将其置于图二红色线框区域，从而消除了安全隐患。为了减少使用过程中出现的噪音问题，特别在模座位置设置缓冲件，以起到降噪和保护存放器的作用

作为优选的技术方案：所述缓冲件为聚氨酯缓冲片。

作为优选的技术方案：所述存放器为方形，且所述存放器的壁厚为5mm。市场上容易采购，原料易得，只需要根据实际需要加工长度即可；由于存放器采用的是型材其本身壁厚仅有5mm，即使冲压操作人员在模具冲压时未取下存放器，也只会造成存放器自身的损坏而不会对模具结构造成严重伤害。因而此种结构的模具存放器使用更简单，更安全。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过结构的改进，从而让传统的存放器非工作状态不可控变成限定安全范围的运动，使用更方便，更安全，而且制作成本较低，大大降低了模具导向元件损坏、铸件基体损毁甚至安全事故的概率。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的存放器处于工作状态时的结构示意图；

图3为图2的右侧视图。

图中：1、存放器；2、限制器；3、链条；4、合页；5、聚氨酯缓冲片。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

参见图2和图3，一种采用优化设计的模具存放组件，包括存放器1和限制器2，存放器1和限制器2均位于模座上，还包括合页4，存放器1与合页4的一边连接，合页4的另一边与所述模座连接，所述模座的一侧面还设置有聚氨酯缓冲片5，聚氨酯缓冲片5位于合页4的下方，存放器1为方形，且存放器1的壁厚为5mm。存放器1在工作状态为图2所示状态，模具要工作时只需要沿图2中的箭头方向施加一定的力量就可以将存放器1放到固定位置；由于安装时已限定存放器1的运动范围，操作人员不可能将存放器1置于图3线框B区域，从而消除了安全隐患。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。