[实用新型]玩具车转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具车轨道技术领域，具体是一种可使玩具车在两条不同方向的轨道间实现转向的转向装置。

背景技术

目前的玩具车玩法非常单一，要么是沿直行轨道行驶，要么沿可爬坡或下落的轨道行驶，而在弯道使会采用弧形轨道过渡连接，装配后对占地面积大(例如180转向)，此外，实现转向的轨道不能在立面上安装使用，因为玩具车在行驶转向时会掉落。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种玩具车转向装置，该转向装置可在比较小的面积上实现转向，包括180度转向。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：玩具车转向装置，其特征是，包括：

底座，设有用于与进入轨道对接的进入过渡段，用于与输出轨道对接的输出过渡段，

转向机构，包括用于承载玩具车的载板，还包括一转向用的主轴；

所述载板的两侧固定设有侧挡板，分别记为内侧挡板、外侧挡板，载板的前端设置有按压式触发开关，按压式触发开关位于升起状态时阻挡载板的前端、下压状态时不阻挡载板的前端；按压式触发开关的上方设置有前挡板，前挡板设置在一杠杆部件的前端，杠杆部件的后端设有一驱动该杠杆部件动作的驱动机构，杠杆部件的支轴与所述侧挡板相对位置固定；

所述主轴的底端固装在底座上，主轴上安装一套状部件，该套状部件与主轴之间设置有扭转弹簧，扭转弹簧套置在所述主轴上；所述套状部件与所述侧挡板相对固定；

在载板的车辆进入端，设置一转向时防止倒车的单向截止用的后挡板，后挡板设置活动端、固定端，后挡板的固定端与所述载板相对固定；

该转向装置还包括用于转向机构转动到第二位置后的阻挡定位的阻挡定位装置。

作为该种转向装置的进一步的技术方案：设置前挡板的杠杆部件的中间支轴上套装有扭转弹簧。

更进一步的：驱动杠杆部件的驱动机构包括横向杠杆、升降部件，升降部件的底端与所述横向杠杆铰接，所述升降部件的顶端固设一横杆，该横杆的后端设置有卡挡台阶，所述杠杆部件的后端设置有与该卡挡台阶相配合的卡边；

所述横向杠杆的支点轴固接在侧挡板上，横向杠杆的前端连接一弹簧，横向杠杆的后端设置有用于抬起横向杠杆后端的驱动板；

底座上设置有与该驱动板配合的突起。

作为该种转向装置的进一步的技术方案：所述后挡板为上侧边缘铰接，铰接处的销轴与所述侧挡板相对固定；还设置一用于后挡板向后复位的复位弹簧；后挡板的后侧面为一倾斜面，该倾斜面为下端靠前上端靠后的倾斜面。

进一步的：所述转向机构还包括外壳，该外壳与所述主轴上安装的套状部件固接，且外壳也与所述的载板、侧挡板相对固定。

进一步的：阻挡定位装置，包括一180度转向阻挡定位装置，所述180度转向阻挡定位装置包括至少一个阻挡面，该阻挡面设置在一固定部件上，该固定部件固装在主轴的顶端。

进一步的：所述阻挡定位装置包括一90度转向阻挡定位装置，所述90度转向阻挡定位装置为一阻挡外侧挡板前端的挡块，该挡块与底座之间设置有插接装配结构。

本实用新型的有益效果是：该玩具车转向装置可在比较小的面积上实现转向，包括180度转向；此外，该转向装置可以安装在立面上使用，玩具车在行驶过程中转弯不会掉落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型实施例用作180度转向时的示意图(转向机构位于初始位置)；

图3为本实用新型实施例用作180度转向时的示意图(转向机构位于初始位置)；

图4为本实用新型实施例用作180度转向时的结构示意图(转向机构位于初始位置且去掉转向机构的外壳)；

图5为本实用新型实施例用作180度转向时的结构示意图(转向机构位于初始位置且去掉转向机构的外壳)；

图6为本实用新型实施例中转向机构180度转向后的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中转向机构180度转向后的结构示意图；

图8为本实用新型实施例中转向机构180度转向后的结构示意图(去掉转向机构的外壳的一部分)；

图9为本实用新型实施例用作180度转向时的示意图(转向机构位于初始位置)；

图10为本实用新型实施例用作90度转向时的结构示意图(转向机构位于初始位置)；

图11为本实用新型实施例用作90度转向时的结构示意图(转向机构位于初始位置)；