[实用新型]一种带有踏板的自行车液压辅助轮有效
申请号: | 201420802089.9 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204355194U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 王赫 | 申请(专利权)人: | 天津市龙河民福标准件有限公司 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12;B62H1/08 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 301709 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 踏板 自行车 液压 辅助 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车设备领域,尤其是涉及一种带有踏板的自行车液压辅助轮。
背景技术
现今的自行车往往都没有后轮的辅助轮,而有些家长喜欢让孩子坐在自行车车座后的支架上,这样使得自行车的负重增加,在转弯时刻以及冰雪等恶劣天气下容易发生倾倒,对人身安全造成危害。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种带有踏板的自行车液压辅助轮,尤其适合使用者用自行车携带另一个人时,避免在转弯时以及冰雪等天气下发生摔倒的情况。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种带有踏板的自行车液压辅助轮,包括自行车后轮,还包括固定件,固定件固定连接在自行车后轮的两侧,固定件上设有上下两个连接端,固定件的上连接端转动连接有踩踏板,踩踏板下端设有连接块,固定件下连接端转动连接有第二液压设备,第二液压设备上设有连接部件,第二液压设备的连接部件与踩踏板下端的连接块之间设有第一液压设备,第一液压设备的自由端连接有辅助轮。第一液压设备与第二液压设备选材为轻质金属。轻质金属可以尽可能多的减轻自行车的负重,使得使用者骑行过程中较为省力。
在使用过程中,坐在后排的人可将双脚踩踏在自行车后轮两侧的踩踏板上,当自行车骑行过程中向一侧倾斜时,该侧的辅助轮受力,此时第一液压设备与第二液压设备受力压缩,将倾斜的力转变为第一液压设备对踩踏板向上的力,此力一部分被踩踏板的转动阻力抵消另一部分由后排的人的踩踏力抵消。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得使用者的骑行更加方便和安全,避免了家长用自行车载孩子时由于负重加大,自行车不好控制,在转弯过程中发生倾倒等事故;且本实用新型具有结构简单,维修方便,加工成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是本实用新型运行过程中的正视结构示意图。
图中:
1、踩踏板 2、固定件 3、第一液压设备
4、第二液压设备 5、辅助轮 6、自行车后轮
具体实施方式
如图1和2所示,本实用新型为一种带有踏板的自行车液压辅助轮,包括自行车后轮6,还包括固定件2,固定件2固定连接在自行车后轮6的两侧,固定件2上设有上下两个连接端,固定件2的上连接端转动连接有踩踏板1,踩踏板1下端设有连接块,固定件2下连接端转动连接有第二液压设备4,第二液压设备4上设有连接部件,第二液压设备4的连接部件与踩踏板1下端的连接块之间设有第一液压设备3,第一液压设备3的自由端连接有辅助轮5。第一液压设备3与第二液压设备4选材为轻质金属。
在使用过程中,坐在后排的人可将双脚踩踏在自行车后轮6两侧的踩踏板1上,当自行车骑行过程中向一侧倾斜时,如图2所示,该侧的辅助轮5受力,此时第一液压设备3与第二液压设备4受力压缩,将倾斜的力转变为第一液压设备3对踩踏板1向上的力,此力一部分被踩踏板的转动阻力抵消另一部分由后排的人的踩踏力抵消。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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