[实用新型]一种摩托车用发动机离合器盖有效
申请号: | 201420802158.6 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204371981U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 龚节华;闫纪朝 | 申请(专利权)人: | 四川兆润摩托车制造有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16N39/06 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸;韩洋 |
地址: | 636400 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 离合器 | ||
1.一种摩托车用发动机离合器盖,用于将摩托车发动机离合器封闭的保护罩,包括离合器盖本体,本体上包括有初级离合器部和次级离合器部,在离合器盖本体外缘设置有支耳,其特征在于,
在次级离合器部的垂直方向的上方设置有机油精滤部,所述机油精滤部是离合器盖本体外侧突出形成的槽体,在槽体的周围设有用于固定封闭槽体的子盖的位点;
在机油精滤部的侧壁上设有第一油道,第一油道用于连接油泵出油管道,在精滤部内设置有精滤器和第二油道,第二油道用于连通机油精滤部和初级离合器部,精滤器将第一油道与第二油道隔离开。
2.根据权利要求1所述的摩托车用发动机离合器盖,其特征在于,初级离合器部靠近发动机曲柄,第二油道在初级离合器部的出口靠近初级离合器的中央部位。
3.根据权利要求1所述的摩托车用发动机离合器盖,其特征在于,第一油道是由相交的第一直线段通道和第二直线段通道组成;
第一直线段通道和第二直线段通道之一与油泵出油管道相连,另一段则通入机油精滤部;第一直线段通道和第二直线段通道都能够贯通到离合器盖的外侧,只是通入机油精滤部的直线段通道贯通离合器盖外侧的外部出口用塞子堵上形成油道。
4.根据权利要求1所述的摩托车用发动机离合器盖,其特征在于,第二油道由多段连续相交的直线段通道组成,并且这些直线段通道都能贯通至离合器盖本体外侧,这些通道贯通至离合器盖体外侧的出口全部用塞子堵上,其通路最终连接至初级离合器部。
5.根据权利要求1所述的摩托车用发动机离合器盖,其特征在于,第二油道分布在离合器盖本体内部,且第二油道的另一出口设置在本体的内侧,靠近初级离合器部的位置。
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