[实用新型]一种无困油齿轮泵

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种泵，具体指一种齿轮泵，尤其是指一种三从动轮并联齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是一种将机械能转化为液压能的装置，它为液压系统提供具有一定压力和流量的液体，是液压系统的重要组成部分。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，它由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

现在技术中的齿轮泵由于各种原因，存在着振动过大，噪声过大的现象，这就势必对液压泵的使用寿命和系统的稳定性带来较大的影响。齿轮泵产生噪声的主要原因是由于困油现象造成压力冲击或气蚀，从而产生噪声。目前消除齿轮泵噪音的方法大多数是在两侧盖板上开设有卸荷槽，这种方法可以大大减小困油现象，改善齿轮泵的工作性能，但是由于制造和装配误差的存在，卸荷槽很难开设在理论位置上，因此开卸荷槽的方法无法完全消除困油的现象，无法大幅度地降低齿轮泵在运行过程中产生的噪音，影响齿轮泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种无困油齿轮泵，能够有效地消除困油现象。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种无困油齿轮泵，包括齿轮泵体，在所述的齿轮泵体的壳体底部开设有矩形的空腔，空腔内采用圆弧过渡，所述的空腔的底端安装有储放器，在空腔的上端安装有防护罩，所述储放器通过困油通道与外界连通。

作为本实用新型的优选技术方案，所述储放器通过螺堵连接在空腔内。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防护罩通过螺栓与齿轮泵体连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述储放器为皮囊式蓄能器。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，当闭死容积由大变小时，压力油经困油通道进入储放器油室，此时气囊受压收缩，当闭死容积由小变大时，储放器油室内的压力油经困油通道向闭死容积内补充 ，此时气囊失压膨胀，对消除液压泵困油危害，提高液压泵容积效率和系统效率，改善液压泵工作性能，延长液压泵使用寿命，降低液压泵噪声，改善工作环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-齿轮泵体；2-空腔；3-储放器；4-防护罩；5-困油通道；6-螺堵；7-螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种无困油齿轮泵，包括齿轮泵体1，在所述的齿轮泵体1的壳体底部开设有矩形的空腔2，空腔2内采用圆弧过渡，所述的空腔2的底端安装有储放器3，在空腔2的上端安装有防护罩4，所述防护罩4通过螺栓7与齿轮泵体1连接，所述储放器3通过困油通道5与外界连通。在本实施例中，所述储放器3为皮囊式蓄能器，所述储放器3通过螺堵6连接在空腔2内。

在工作时，当闭死容积由大变小时，压力油经困油通道5进入储放器3油室，此时气囊受压收缩，当闭死容积由小变大时，储放器3油室内的压力油经困油通道向闭死容积内补充 ，此时气囊失压膨胀，对消除液压泵困油危害，提高液压泵容积效率和系统效率，改善液压泵工作性能，延长液压泵使用寿命，降低液压泵噪声，改善工作环境。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。