[实用新型]一种工作拖船用艉门机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种工作拖船用艉门机构。

背景技术

因工作拖船在拖带工况下，拖船尾部需拖带其它船只，船尾没有防护栏，需增设防护措施来保障作业人员的安全。现一般会在拖船尾部主甲板上安装可拆卸的钢丝绳，来防止船员在主甲板工作时被海浪冲进海里。这种安装方式十分不牢固，船舶在航行过程中遇到风浪时，船上人员的生命安全也会受到严重的威胁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便牢固、可拆卸的工作拖船用艉门机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为提供了一种工作拖船用艉门机构，所述艉门机构由左右对称的两扇栏杆门组成，两扇栏杆门之间通过水平插销组件连接。

所述每扇栏杆门包括立柱、一类门、二类门、三类门和门轴，所述立柱、一类门、二类门、三类门一字排列。所述立柱固定在甲板上，所述一类门的第一端与所述立柱通过螺钉固定连接，所述一类门的第二端与相邻的二类门的第一端通过所述门轴铰接，所述二类门的第二端与相邻的二类门的第一端通过所述门轴铰接，二类门安装完毕后，最后一个二类门的第二端与所述三类门的第一端通过门轴铰接，所述三类门的第二端安装有插销组件。该种结构的栏杆门可折叠。

所述立柱上设有法兰盘，所述法兰盘与甲板上预置的圆底座通过螺栓和螺母固定连接。

所述一类门、二类门和三类门上通过门轴铰接的一端均设有上、下耳板，所述耳板上均设有通孔，所述门轴可穿过所述通孔，所述一类门、二类门和三类门之间门轴相连的两端的上、下耳板之间的距离差大于等于主甲板上最高平面与最低平面的距离差，所述门轴固定在上、下耳板之间距离比较大的一端，从而在栏杆门折叠的过程中，当上甲板表面不平时，上述三类门可自动调整自身的高度来适应甲板地面高低的变化。

所述一类门、二类门和三类门下方设有安装板，所述安装板在上述三类门的左边和右边均设有至少一个，所述安装板下方通过螺钉和螺母固定有万向轮。

所述三类门中间底部上设有竖直插销组件，所述竖直插销组件包括插销、插销环、插销扣和插销固定板，所述插销成T型，所述插销由平行插销和垂直插销组成，所述插销环有两个，所述两个插销环上下排列，所述平行插销穿过所述插销环，所述垂直插销在所述两个插销环之间活动，所述插销扣成L型，所述垂直插销可卡在所述插销扣中，所述插销固定板固定在甲板上。当所述竖直插销组件需固定在甲板上时，所述平行插销插入所述插销固定环中，有物体撞上该艉门机构时，所述平行插销承受一定的切向力；当所述竖直插销组件需抬离甲板时，将所述平行插销抬起，并将所述垂直插销卡进所述插销扣中。

所述两扇栏杆门之间，即在两个三类门的相邻端设有水平插接组件，所述水平插接组件包括插销环和插销，所述插销环水平排列，一扇栏杆门上安装第一和第二个插销环，另一扇栏杆门上安装第三个插销环，所述插销由平行插销和垂直插销组成，所述平行插销穿过第一和第二个插销环，所述垂直插销在第一和第二个插销环之间活动，当两扇栏杆门关闭时，将所述平行插销插入所述第三个插销环中，当两扇栏杆门打开时，将所述平行插销滑出所述第三个插销环。

所述栏杆门由钢管和肘板焊接而成。

所述艉门机构由左右对称的两扇栏杆门组成，在拖带工况下，两扇栏杆门之间通过插销组件连接，形成操作人员的防护栏；在非拖带工况下，两扇栏杆门可折叠起来，方便人员操作，节省空间；在需要将两扇栏杆门拆除时，也只需拧下螺栓即可。

本实用新型的有益效果在于提供的工作拖船用艉门机构主要采用焊接工艺加工完成，各零部件的安装主要采用螺钉、转轴、插销等连接方式，加工和安装的工艺性好，艉门的高度可以根据实际使用情况设定，能达到保护作业人员的人身安全的效果，该艉门机构可将两扇门连接起来组成防护栏，也可折叠收起，还可拆除，结构简单，安全稳定，且能适应各种工况使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构主视图；

图2为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构俯视图；

图3为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构中一类门主视图；

图4为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构中二类门主视图；

图5为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构中三类门主视图；

图6为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构中一类门与二类门铰接示意图；

图7为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构中门轴示意图；

图8为本实用新型实施例的工作拖船用艉门机构中二类门的万向轮布局示意图；