[实用新型]一种ABS出油管可拆卸热缩套管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统领域，具体涉及一种ABS出油管可拆卸热缩套管。

背景技术

随着汽车工业的发展、人们生活水平的提高，汽车的舒适性及安全性越来越受到人们的关注。ABS出油管是汽车制动系统中的零部件，主要作用是在汽车制动过程中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳，从而使制动随时有效。目前市场上销售的出油管大多是橡胶或尼龙制品，有容易老化和受冲击容易破裂的问题。传统出油管上热缩护套虽然有耐磨、耐酸、耐碱、厚壁的特点，但不具有拆卸特性，而且难以有效固定油管，容易因出油管和箱体的摩擦使油管破损而导致事故发生。申请号为201310258351.8公开了一种用于汽车油管的热缩护套，所述热缩护套通过对变径管的加热收紧在铜管上，内部的加强筋能很好地将套管固定在铜管上，同时提高了套管的韧性和强度。但是该种热缩护套不具有便于拆卸更换的特点，且不能对油管的位置加以固定，不易于限制油管与箱体的摩擦。

实用新型内容

本使用新型的目的在于提供一种附加可拆卸热缩护套的ABS出油管可拆卸热缩套管，以解决现有技术中导致的上述多种缺陷。

一种ABS出油管可拆卸热缩套管，包括制动管接头、ABS出油管及可拆卸热缩套管，所述可拆卸热缩套管包括内层树脂热缩护套，外层金属圆筒，锁紧螺栓及吸盘吊具，所述可拆卸热缩套管侧面设有活动开口，且内层树脂热缩护套与外层金属圆筒之间粘结，热缩套管侧面活动开口两旁上焊有环形金属片，环形金属片共有两对，分别焊接于热缩套管外层金属筒的上下端，环形金属片设有螺栓孔，锁紧螺栓穿过环形金属片螺栓孔，在活动开口的另一侧附加有真空吸盘与夹具，真空吸盘与油管旁的箱体吸合，所述夹具夹持外层金属圆筒与真空吸盘紧密吸合，所述可拆卸热缩套管的内层树脂热缩护套贴附油管一侧表面布有点状凸起。

优选的，所述可拆卸热缩套管金属圆筒材质为铝合金。

优选的，所述可拆卸热缩套管内层树脂热缩护套两端均比外层金属圆筒长100-150mm，热缩套管总长400-500mm。

优选的，吸盘采用聚氨酯材料。

优选的，所述内层树脂热缩护套与外层金属圆筒之间通过热熔胶粘结。

本实用新型的优点在于：该种ABS出油管总成，带有一个可拆卸的热缩套管，热缩套管通过旋转锁紧螺栓来完成热缩套管的闭合和打开，更换方便，热缩套管通过真空吸盘与箱体连接，有效解决了出 油管与箱体的摩擦问题，减缓了出油管的老化和报废时间，降低了因磨损或冲击导致油管破裂的可能所述热缩套管内层树脂热缩护套贴附出油管一侧布满点状凸起能有效起到吸收油液冲击压力，和增大摩擦的作用，所述外层金属圆筒为铝合金材料，具有高塑性，密度低但强度高的特点，延长了所述可拆卸热缩套管的使用寿命和使用效率，所述内层热缩护套远长于外层金属圆筒，金属圆筒部分不会影响内层热缩护套与出油管的附形，故该种热缩套管能适用于大部分出油管中，所述夹具夹持外层金属圆筒与真空吸盘吸合，故不会影响出油管的工作，且真空吸盘所用聚氨酯材料具有良好的耐油性、耐磨性、耐高温性和绝缘性能，非常适宜出油管与箱体间的固定，所述内层树脂热缩护套与外层金属圆筒的胶结可以实现重复多次的粘结，可以随时完成内层树脂热缩护套的更换，使得热缩套管的维护和更换变得十分方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种ABS出油管可拆卸热缩套管的结构示意图。

图2为图1中热缩套管部分，出油管及夹具的主视图。

图3为图1中热缩套管部分的剖视图。

其中：1—制动管接头，2—ABS出油管，3—可拆卸热缩套管，4—内层树脂热缩护套，5—外层金属圆筒，6—环形金属片，7—螺栓孔，8—锁紧螺栓，9—夹具，10—真空吸盘，11—活动开口，12—箱体，13—点状凸起。

具体实施方式