[实用新型]随车转向行车记录仪和随车转向支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种随车转向行车记录仪和随车转向支架，特别是一种可防止出现画面记录偏移的随车转向行车记录仪和随车转向支架。

背景技术

现有行车记录仪都是固定式的，并且都是安装在汽车的前挡风玻璃上，而且主流的镜头广角在120°左右，当汽车在转弯时，由于车头对准的方向是道路的外侧，而不是路面的正中央，所以造成了，在车辆在转弯的时候，车辆的行车记录仪记录的画面，有一大部分记录的是路面的外侧，而车辆的内侧会出现无法被记录的状况，车辆转弯时，本身就是事故易发生的时刻，而行车记录仪不能完整的记录事故的发生过程，也就失去了使用的意义。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可防止出现画面记录偏移的随车转向行车记录仪和随车转向支架。

本实用新型提供一种随车转向行车记录仪，其包括：

摄像头；

驱动模块,其连接所述摄像头并控制摄像头的转动；

车轮转角传感器,其连接于汽车方向盘上以感测车轮转角信号；

控制器,其连接所述车轮转角传感器与驱动模块,且所述控制器根据车轮转角信号发出相应的驱动信号,驱动模块根据驱动信号控制摄像头的转动。

本实用新型还提供一种随车转向支架，其包括：

固定件,其一端固定于汽车内；

活动件,其连接于固定件的另一端并绕固定件旋转，且活动件上装设行车记录仪；

驱动模块,其连接所述活动件并控制活动件的转动；

车轮转角传感器,其连接于汽车方向盘上以感测车轮转角信号；

控制器,其连接所述车轮转角传感器与驱动模块,且所述控制器根据车轮转角信号发出相应的驱动信号,驱动模块根据驱动信号控制活动件的转动。

本实用新型通过在行车记录仪或车载支架上加装导向结构以构成随车转向行车记录仪和随车转向支架，利用汽车转向时的信号来控制随车转向行车记录仪和随车转向支架跟随汽车的转向而转向，来确保随车转向行车记录仪和随车转向支架始终记录的是道路的状况，防止出现画面记录偏移。

【附图说明】

图1为本实用新型随车转向行车记录仪的结构示意图。

图2为本实用新型随车转向支架的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1所示，本实用新型提供一种随车转向行车记录仪，其包括：

摄像头10；

驱动模块20,其连接所述摄像头并控制摄像头10的转动；

车轮转角传感器30,其连接于汽车方向盘（图未示）上以感测车轮转角信号；

控制器40,其连接所述车轮转角传感器30与驱动模块20,且所述控制器40根据车轮转角信号发出相应的驱动信号,驱动模块20根据驱动信号控制摄像头10的转动。

其中，车轮转角信号与驱动信号之间同比例同方向变化。例如，汽车方向盘向左转动15度时，驱动模块20控制摄像头10也向左转动15度。汽车方向盘向右转动15度时，驱动模块20控制摄像头10也向右转动15度。

请参阅图2所示，本实用新型还提供一种随车转向支架，其包括：

固定件50,其一端固定于汽车内；

活动件60,其连接于固定件50的另一端并绕固定件50旋转，且活动件60上装设行车记录仪（图未示）；

驱动模块20,其连接所述活动件并控制活动件的转动；

车轮转角传感器30,其连接于汽车方向盘（图未示）上以感测车轮转角信号；

控制器40,其连接所述车轮转角传感器30与驱动模块20,且所述控制器40根据车轮转角信号发出相应的驱动信号,驱动模块20根据驱动信号控制活动件60的转动。

其中，车轮转角信号与驱动信号之间同比例同方向变化。例如，汽车方向盘向左转动15度时，驱动模块20控制活动件60也向左转动15度,且活动件60的旋转一并带动行车记录仪也向左转动15度,从而使行车记录仪上的摄像头向左转动15度。汽车方向盘向右转动15度时，驱动模块20控制活动件60也向右转动15度,且活动件60的旋转一并带动行车记录仪也向右转动15度,从而使行车记录仪上的摄像头向右转动15度。

本实用新型通过在行车记录仪或车载支架上加装导向结构以构成随车转向行车记录仪和随车转向支架，利用汽车转向时的信号来控制随车转向行车记录仪和随车转向支架跟随汽车的转向而转向，来确保随车转向行车记录仪和随车转向支架始终记录的是道路的状况，防止出现画面记录偏移。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。