[实用新型]一种集装箱门禁锁

说明书

技术领域

本申请涉及锁具，尤其涉及一种集装箱门禁锁。

背景技术

随着全球经济一体化的进行，物流行业飞速发展，集装箱在物流行业中的应用越来越广泛。而因锁具防盗性能差和人员监守自盗导致货物丢失被盗日益增长，以集装箱为侵害客体的案件逐年递增，给用户及市场的经济带来严重的损失，货物运输的安全管理成为一个严峻的课题。

参考图1，一种集装箱门禁锁，集装箱门禁锁包括：底板a1、箱体a2、锁体和设置在箱体a2上的安装部a21。底板a1可绕箱体a2转动，底板a1穿过集装箱锁梁上的把手，使集装箱锁梁上的把手位于箱体a2上的安装部a21内，锁体设置在箱体a2内，锁体上的锁杆组件a3的锁杆部a32可进入和退出底板a1上的限位部a11，使集装箱门禁锁闭合和开启。锁杆组件a3由锁杆部a32和锁片部a31组成，这两个部分固接在一起。锁杆组件a3由与锁杆部a32相对应的支撑孔支撑并导向，锁片部a31由与之相枢接的齿杆a34支撑。

但是这种集装箱门禁锁，由于其底板a1上限位部a11的厚度h较集装箱门禁锁锁梁到集装箱箱门之间的间隙距离还要大，导致集装箱门禁锁无法正常使用，故对该集装箱门禁锁进行了改进。为了使底板a1顺利插入到集装箱箱门和锁梁上的把手之间，将限位部a11的厚度h减小，以满足集装箱门禁锁的正常使用，但是随着限位部a11厚度h降低，底板a1上的限位部a11的位置也发生了变化。为保证底板a1上的限位部a11和锁体之间相配合，故调整锁杆组件a3的位置，使集装箱门禁锁能够正常使用。具体的，在齿杆a34上增加一个凸台，用于支撑锁片部a31，在保证底板a1上的限位部a11与锁杆组件a3相配合的同时，不影响齿杆a34的移动。但齿杆a34上的凸台对锁杆组件a3的锁片部a31的支撑不够，使得锁片部a31倾斜，于是在集装箱门禁锁正常开启和闭合的时候容易出现锁杆组件无法正常动作的情况。

发明内容

本申请要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型结构的集装箱门禁锁。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种集装箱门禁锁,包括底板、箱体、锁体和设置在所述箱体上的安装部，所述锁体设置在所述箱体内，所述底板可转动地设置在所述箱体上，所述锁体组件包括锁芯，与所述锁芯联接的齿轮，与所述齿轮啮合的齿杆，与所述齿杆联接的锁杆组件，所述箱体设有与所述锁芯配合的锁孔，所述底板设有与所述锁杆组件配合的限位部，通过所述齿轮驱动所述锁杆组件前进或后退，使所述锁杆组件进入或退出所述限位部，可闭合或开启所述集装箱门禁锁，还包括导向件，所述导向件设置在箱体上，所述锁体上的锁杆组件在所述导向件的导向下连接或断开所述箱体和底板。

优选的，集装箱门禁锁的所述导向件为导向槽，所述导向槽设置在所述箱体上。

优选的，集装箱门禁锁的所述锁芯包括机械锁片，所述齿轮具有与所述机械锁片配合的齿轮机械孔，所述机械锁片的末端设置在所述齿轮机械孔中。

优选的，集装箱门禁锁还包括安装座，所述安装座设置在所述箱体内，所述安装座包括锁杆安装座、锁体安装座和支撑隔板，所述锁杆安装座用于支撑所述锁杆组件，所述锁体安装座用于安装所述锁芯、所述齿轮和所述齿杆，所述支撑隔板用于支撑所述齿杆，所述导向槽设置在所述锁杆安装座上，用于支撑所述锁杆组件和辅助导向。

优选的，集装箱门禁锁的所述锁杆安装座、所述锁体安装座和所述支撑隔板分别为一体结构。

优选的，集装箱门禁锁还包括设置在所述箱体内的电子密码锁组件，所述电子密码锁组件包括主控板、天线、电机、太阳能板和电源，所述太阳能板与主控板连接，所述电源与电机和主控板连接，所述电机与主控板连接，所述天线与主控板连接，所述天线用于接收射频信号，所述主控板接收天线传输的射频信号，并根据该射频信号控制电机的转动和停止。

优选的，集装箱门禁锁还包括设置在所述箱体内的电子密码锁组件，所述电子密码锁组件包括主控板、天线、电机和电源，所述电源与所述主控板连接，所述电机与所述主控板连接，所述天线用于接收射频信号，所述主控板接收所述天线传输的射频信号，并根据该射频信号控制所述电机的转动和停止。

优选的，集装箱门禁锁的电源为锂电池。

优选的，集装箱门禁锁的所述安装座还包括电子安装座，所述电源和所述主控板可拆卸固定在电子安装座上。

优选的，集装箱门禁锁的所述齿轮还具有与所述电机的输出端配合的齿轮轴孔，所述齿轮轴孔与所述齿轮机械孔背向设置，所述电子锁片的末端设置在所述齿轮轴孔中。

由于采用了以上技术方案，使本申请具备的有益效果在于：