[实用新型]立式转向节衬套推孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车前桥转向节总成衬套推内孔工序的推孔机，属于汽车衬套内孔加工设备领域。

背景技术

在汽车前桥转向节总成装配工序中，需要装入两个衬套，然后对两衬套内孔进行推孔加工。

现有的汽车前桥转向节总成衬套推孔多采用卧式推孔机进行加工，由于卧式推孔机占地面积较大，因此不利于流水线安装，且每次推孔都要重新安装推刀，导致工人劳动强度增加，生产效率低下，影响企业效益。

发明内容

为提高汽车转向节衬套的推孔效率，本实用新型提出一种用于汽车前桥转向节总成衬套推内孔工序中的推孔机。

为此，本实用新型的技术方案为：立式转向节衬套推孔机，包括机座，机座为半封闭框体式结构，其特征在于：在机座中间纵向设有两条平行导轨，两条平行导轨呈上下纵向布置，两条导轨的相对端为凸台结构；在两条导轨之间设有滑台，滑台上、下两端分别设有与所述导轨凸台结构对应的滑槽，装配时通过将导轨凸台端对应卡接在滑台滑槽中使滑台能够沿导轨左右移动，在滑台内侧设有连接块，连接块右端水平设有第一液压缸，第一液压缸活塞杆从中心贯穿过连接块，第一液压缸固定在机座上；在滑台外侧设有定位套；

在机座上端垂直设有第二液压缸，第二液压缸活塞杆上设有连接套，连接套外部设有推刀锁紧套，推刀锁紧套为倒凸台结构，推刀锁紧套上端面与连接套之间设有第一弹簧，推刀锁紧套内设有推刀；在推刀锁紧套大端下方对应设有拔块，拔块固定在机座上；在推刀下方向下依次对应设有第一导向套和滑套，滑套和第一导向套位于拔块下方，第一导向套固定在机座上，滑套外部设有第二导向套，滑套底部还设有第二弹簧，第二弹簧置于第二导向套内，第二导向套固定在机座上。

对于上述技术方案的一种改进在于：为方便定位，在所述滑台的左、右端分别设有挡块，在所述机座的左、右端内侧分别对应设有限位螺钉，以使定位套能够在导轨上精确定位。

对于上述技术方案的进一步改进在于：为方便固定，在所述机座底部两端分别设有用于与地面固定连接的螺钉孔。

使用方法：

该推孔机机座从左到右分为两个不同功能区，机座左边为转向节总成上下料工位，机座右边为转向节总成衬套推孔工位。

使用时，操作人员启动第一液压缸向左运行按钮，第一液压缸通过连接块带动滑台沿机座导轨向左运动，滑台带动定位套向机座左边的转向节总成上下料工位移动；当滑台上的左挡块碰到机座上的左限位螺钉时，定位套到达转向节总成上下料工位，第一液压缸停止运行，操作人员将安装了双衬套的转向节总成吊上放入定位套，通过一面一孔一销将转向节总成定位安装好，然后将推刀插入推刀锁紧套内孔中，推刀锁紧套上的钢球将推刀压紧，此时启动第一液压缸向右运行按钮，第一液压缸带动滑台向右运动，滑台带动转向节总成向机座右边的转向节总成衬套推孔工位移动，当滑台上的右挡块碰到机座上的右限位螺钉时，转向节总成到达转向节总成衬套推孔工位，第一液压缸停止运行；操作人员启动第二液压缸，第二液压缸向下运动，推动推刀进入转向节总成上的两衬套中，对两衬套的内孔进行推孔加工；推孔工序完成后，第二液压缸继续向下运动，推刀锁紧套的大端下端面与拔块的上端面接触推动拔块逆时针转动，此时，推刀锁紧套受到拔块向上的作用力，使推刀锁紧套上端的第一弹簧收缩压紧，推刀锁紧套克服第一弹簧的作用力相对于推刀向上运动，随着第一弹簧作用力的增大，推刀与推刀锁紧套分离，推刀在自身重力作用下顺着第一导向套掉入滑套及第二导向套中，该过程中，推刀锁紧套推动拔块逆时针旋转90度；检测到推刀进入滑套内孔中后，第二液压缸停止运行，推刀在自身重力作用下继续向下运动，直到推刀及滑套的重力与第二弹簧的作用力相等时，推刀及滑套脱离转向节总成到达机座下端位置；此时，操作人员启动第一液压缸左行按钮，第一液压缸带动转向节总成向左运动到达机座左边的转向节总成上下料工位，第一液压缸到位后，启动第二液压缸，第二液压缸继续向下运行带动推刀锁紧套压向推刀，当推刀被压紧后，第二液压缸向上运行将推刀带回原位，该过程中，推刀锁紧套顶着拔块顺时针旋转90度使其回到初始位置；至此，转向节总成衬套推内孔工序完成，操作人员将转向节总成吊走，进入下一推内孔工序循环。

有益效果：