[实用新型]一种座椅护板支架有效
申请号: | 201420807546.3 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204323119U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 池仁虎 | 申请(专利权)人: | 浙江雅虎汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈向东 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明,尤其涉及一种座椅护板支架的改进发明。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高,汽车已经走进千家万户,成为人们日常出行最主要的交通工具。座椅护板支架是汽车的一大重要组成部分,座椅护板支架设计的合理性及其本身的实用性,直接影响到座椅护板枕靠的舒适性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构设计合理、安装方便稳固的座椅护板支架。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种座椅护板支架,包括有支架本体,其特征在于:所述支架本体包括长条形安装板、短弯管和长弯管,所述长条形安装板中部设有方形装载板,该方形装载板上设有两个安装孔,所述长条形安装板上设有左右分布的两个压槽,且压槽底部设有圆形安装孔;所述长条形安装板左端连接短弯管,短弯管另一端连接有方形安装板,方形安装板上设有安装孔;所述长条形安装板右端连接长弯管靠近其左端的管身,且长条形安装板的中部与长弯管的左端相连,所述长弯管的右端连接有夹持板,夹持板的夹持板面上设有相互对应的螺栓孔,其中一个螺栓孔上设有螺母;上述各部件间的连接方式均为焊接,并通过三棱柱体辅助焊接,且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置。
本实用新型的有益效果是改进后的座椅护板支架,结构设计合理、安装方便,支架各部件间通过焊接相连,并通过三棱柱体辅助焊接,且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置,使其结构稳固牢靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该座椅护板支架,包括有支架本体,所述支架本体包括长条形安装板1、短弯管2和长弯管3,所述长条形安装板1中部设有方形装载板4,该方形装载板4上设有两个安装孔,所述长条形安装板1上设有左右分布的两个压槽5,且压槽5底部设有圆形安装孔6;所述长条形安装板1左端连接短弯管2,短弯管2另一端连接有方形安装板7,方形安装板7上设有安装孔;所述长条形安装板1右端连接长弯管3靠近其左端的管身,且长条形安装板1的中部与长弯管3的左端相连,所述长弯管3的右端连接有夹持板8,夹持板8的夹持板面上设有相互对应的螺栓孔,其中一个螺栓孔上设有螺母9;上述各部件间的连接方式均为焊接,并通过三棱柱体10辅助焊接,且三棱柱体对应弯管的面为匹配的圆弧面设置。其中短弯管2形似“G”型,而长弯管3形似“3”型。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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