[实用新型]组合托架滑座有效
申请号: | 201420807904.0 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204381067U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 樊天伟;蒋云良 | 申请(专利权)人: | 上海攀枝花机械制造有限公司 |
主分类号: | B21B25/02 | 分类号: | B21B25/02;B21B39/02 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 季新桃 |
地址: | 202150 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷轧管机上的组合托架滑座。
背景技术
托架滑座是使用在端部上料的较大型号冷轧管机上,位于芯棒卡盘与送进小车之间。托架滑座有两个管坯托架滑座、两个芯杆托架滑座交替布置于床身上。如图1所示,四只托架滑座结构相同,分别有滑座体3、导套2组成,导套2根据管坯1的口径大小可更换。由于需要轧制的芯棒4较长且较重,下垂严重,上料时管坯1端面碰到套2的斜面,在芯棒4的压迫下送进困难,生产工人常使用撬棒撬起芯棒4和管坯1,有时使用行车协助托起管坯1和芯棒4,才能将管坯通过一个个托架,既费时又费力。由于芯棒4没有定心机构,轧制时芯棒跳动量大,顶头容易折断,既影响产量又影响质量,还增加了生产成本。必须对上述托架滑座进行改进设计,以满足生产需要。
发明内容
本实用新型是要提供一种改进的托架滑座——组合托架滑座,以解决现有技术中存在的许多缺陷。
本实用新型的组合托架滑座可以采用如下技术方案来实施:它包括管坯托架和芯棒托架二部分,其中管坯托架包括气缸、双面齿条、上辊轮架、下辊轮架、左齿条、右齿条、左右齿轮、上辊轮及下辊轮,其中气缸与双面齿条一端连接,双面齿条另一端与上辊轮架连接,上辊轮装在上辊轮架上,下辊轮装在下辊轮架上,上辊轮架与下辊轮架的两端分别于左齿条和右齿条连接,左、右齿轮分别于双面齿条及左、右齿条连接;芯棒托架与管坯托架结构相似,区别在于管坯托架的辊轮是垂直于轧制中心线旋转,而芯棒托架的辊轮是平行于轧制中心线旋转。
按照上述技术方案设计的组合托架滑座与现有技术相比其主要优点是:结构紧凑,自动定心好,上料时管坯和芯棒自动定位在轧制中心线上,管坯和芯棒之间没有摩擦,管坯始终在管坯托架上的辊轮托住下在滚动摩擦中前行。轧制时芯棒在芯棒托架的辊轮托住下转动,不产生下垂、抖动现象,管坯和芯棒外径变化也无需更换辊轮。
附图说明
图1 是现有技术中托架滑座机构示意图。
图2 是本实用新型组合托架滑座中管坯托架结构示意图。
图3 是本实用新型组合托架滑座中芯棒托架结构示意图。
图4 是本实用新型组合托架滑座工作示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型的组合托架滑座作进一步叙述。
如图2、图3所示,组合托架滑座包括管坯托架和芯棒托架二部分,其中:管坯托架包括气缸21、双面齿条22、上辊轮架26、下辊轮架29、左齿条25、右齿条24、左右齿轮23、上辊轮27及下辊轮28,其中气缸21与双面齿条22一端连接,双面齿条另一端与上辊轮架26连接,上辊轮27装在上辊轮架26上,下辊轮28装在下辊轮架29上,上辊轮架与下辊轮架的两端分别与左齿条25和右齿条24连接,左右齿轮23分别与双面齿条及左、右齿条啮合;芯棒托架与管坯托架结构相似,区别在于管坯托架的辊轮是垂直于轧制中心线N旋转,而芯棒托架的辊轮是平行于轧制中心线N旋转。
按照上述结构形式制作的组合托架滑座工作时如图4所示:两只管坯托架A1和A2(结构相同)及两只芯棒托架B1和B2(结构相同)交替安装在芯棒4上。上料时芯棒托架B1、芯棒托架B2关闭,托住芯棒,管坯托架A1、管坯托架A2打开;当管坯端部通过管坯托架A1时,管坯托架A1关闭,托住管坯,芯棒托架B1打开;当管坯端部通过管坯托架A2时,管坯托架A2关闭,托住管坯,芯棒托架B2打开;当管坯尾部通过芯棒托架B1时,芯棒托架B1关闭,托住芯棒,管坯托架A1打开;当管坯尾部通过芯棒托架B2时,芯棒托架B2关闭,管坯托架A2打开。这样管坯就轻松的通过了托架滑座。
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