[实用新型]新型圆柱滚子轴承有效
申请号: | 201420809011.X | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204437069U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 王娜娜 | 申请(专利权)人: | 衢州宏盛环保科技有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/46 |
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地址: | 324000 浙江省衢州市柯城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 圆柱 滚子 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种轴承,具体涉及一种新型圆柱滚子轴承。
背景技术
启动电机轴承的结构形式是由轴承安装部位,即电机输出小端有效型体、齿轮套轴的轴径以及齿轮套轴的工作形态所决定的。由于发动机总型体受安装部位空间的限制,启动电机势必嵌入飞轮罩壳之中,为实现齿轮套轴螺旋位移,套轴芯部须安装滚针轴承,满足组件刚性的特定需求。启动电机专用圆柱滚子轴承的的工况为间断运转,在齿轮套轴瞬时啮合、即时脱离的状态下,该类轴承除确保齿轮套轴位移灵活、旋转平稳外,须承受较大的径向力和启动扭矩附加的弯矩,同时轴向冲击载荷大。传统的电极轴承都是采用直挡边和平端滚子结构,这种结构无法形成收敛油楔,润滑条件较差。
目前,机械传动中趋向采用无保持架满滚子的结构形式,以提高轴承载荷。去除保持架可增加滚子数,从而增大轴承载荷容量。前述啮合瞬间齿轮套轴承受较大弯矩,这样在外圈上就产生以滚子长度中心为支点的弯曲力矩,引起应力曲线突变,加快滚道的疲劳剥落,严重时引起滚子卡死,导致薄壁直线型挡边断裂。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种新型圆柱滚子轴承,能产生收敛油楔、改善润滑的效果,提高了挡边承载能力,也大大增强了轴承的使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:新型圆柱滚子轴承,包括套圈和圆柱滚子,套圈内设置有圆柱滚子,所述的圆柱滚子设置在内引导双楔锁口形式的增强型尼龙保持架上。
作为优选,所述的套圈两挡边内侧采用半曲面环面型体。
作为优选,所述的圆柱滚子端部为球台状。
本实用新型能产生收敛油楔、改善润滑的效果,提高了挡边承载能力,也大大增强了轴承的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:新型圆柱滚子轴承,包括套圈1和圆柱滚子2,套圈内设置有圆柱滚子2,所述的圆柱滚子2设置在内引导双楔锁口形式的增强型尼龙保持架上。
值得注意的是,所述的套圈1两挡边内侧采用半曲面环面型体。
此外,所述的圆柱滚子2端部为球台状。
本具体实施方式采用套圈挡边窝卷成型,既可简化工艺,又可确保金属流线完整,有利挡边承载能力的提高;采用滚子内引导双楔锁口增强型尼龙保持架,有利吸振、降噪、改善滚子动态性能。
本实用新型能产生收敛油楔、改善润滑的效果,提高了挡边承载能力,也大大增强了轴承的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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