[实用新型]侧用组合灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车灯具领域，特别涉及一种侧用组合灯。

背景技术

汽车灯具中的外部灯具是指起到警示行人或车辆的作用的灯。侧用组合灯安装与驾驶室左右侧挡泥板上，用于在车辆转弯、直行或停留时提醒侧方的行人或车辆。回复反射器又名反光片或反光晶格，它的材质主要是PMMA,PC,AS塑胶件。利用反射器内部的花纹进行“借光反光”为原理的无源反光，通俗的说就是反光器，反光花纹，具体原理就是一条平行的灯光照射通过空气和透明的塑胶片进入三个棱镜面折射而返回的光。

随着汽车技术的进步，根据有关法规的规定，车辆必须带有侧转向灯、侧标志灯、侧回复反射器。而有的汽车在出厂时，只带有侧转向灯，不具备侧标志灯和侧回复反射器，这样的车不符合国家标准，所以需要进行改造。但是在整车上在增加新灯，会影响美观，也不方便改造，不会影响美观又满足国家标准的灯具。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种侧用组合灯，本实用新型具有转向灯、侧标志灯、侧回复反射器3种功能，并且原转向灯的开孔及模具不需要进行更改。

实现本实用新型的技术方案如下：

一种侧用组合灯，包括侧转向灯、侧转向灯座、后壳、支架和玻壳，所述后壳呈“几”字形，后壳“几”字形的左右两端与玻壳相连接形成一个中空腔；所述支架呈“几”字形，固定在中空腔内；其关键在于：所述后壳、支架和玻壳将中空腔分为三个部分，分别是后壳和支架左段组成侧标志灯腔、支架和玻壳组成侧转向灯腔、支架右段和后壳组成侧转向灯座腔，所述侧标志灯腔内设有侧标志灯座，所述侧标志灯座通过一个副支架和支架左段固定，该侧标志灯座上安装侧标志灯，侧标志灯朝向玻壳，支架左段上开有透光孔；所述侧转向灯座固定在支架上，侧转向灯座腔内设有侧转向灯座，所述侧转向灯座固定在支架右段，该侧转向灯座上安装侧转向灯；侧转向灯位于侧转向灯腔内，所述玻壳的内壁右侧设有回复反射器，回复反射器面积不超过内壁总面积的二分之一。

采用上述结构利用原转向灯的安装孔，外壳，对内部结构进行改造，即可具有侧转向灯、侧标志灯、侧回复反射器3种功能。因为支架左段会挡住侧标志灯的光照，所以在支架左段开有透光孔，可以使侧标志灯光线照到玻壳上；玻壳的内壁右侧设有回复反射器，当外来光源照射到回复反射器上时，就能够反射出去光亮，提示来往车辆及行人。回复反射器面积不超过内壁总面积的二分之一。回复反射器的面积不能过大，否者侧转向灯、侧标志灯的光照照射不出来。

进一步的说，所述后壳和玻壳的左右两端均设有安装孔，后壳和玻壳的安装孔相对应，螺栓穿过安装孔固定后壳和玻壳。

采用上述结构，左右两端受力均匀，并可以使后壳和玻壳的固定在一起。

进一步的说，所述支架的左右两端设有安装孔，该安装孔与后壳和玻壳的安装孔相对应，支架夹在后壳和玻壳中间，并用螺栓固定。

采用上述结构，左右两端受力均匀，使支架稳稳固定。

进一步的说，所述支架右段倾斜，侧标志灯座随支架右段一同倾斜，所述安装侧标志灯和玻壳的呈夹角α，5°<α<20°。

采用上述结构，本组合灯是安装在车身的侧面，支架这样设置，一方面可以减小空间面积的占用，另一面这个角度可以使光照更好的照射出去，最大化的向侧后方照射，克服了传统灯泡侧转向灯的照明暗区，加强光照对侧后方的行人和车辆提示作用，能有效的防止交通事故的发生。

进一步的说，所述侧标志灯座后端和侧转向灯座的后端均连有导线，后壳上开有导线口，导线通过导线口穿出中空腔。

采用上述结构，可以让侧标志灯和侧转向灯的导线都整齐的引出，更美观。

综上所述，采用上述技术方案具有以下优点：不改变外部模具和安装尺寸的基础上，对灯具内部结构进行了大量改进，最终可继续车身的转向灯开孔，切具有侧转向灯、侧标志灯、侧回复反射器3种功能；后壳和玻壳的左右两端受力均匀，并通过螺栓使两者牢牢固定；有效利用空间；改变转向灯倾斜角度最大化的向侧后方照射，加强光照对侧后方的行人和车辆提示作用，能有效的防止交通事故的发生；更加美观整齐。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图2的B-B向的剖视图；

图中，1 为安装孔，2 为回复反射器，3 为玻壳，4a 为侧标志灯，4b 为侧标志灯座，5 为支架，6a 为侧转向灯，6b 为侧转向灯座，7 为导线，8 为导线口，9 为后壳，10 为副支架。

具体实施方式