[实用新型]一种推拉式蓄电池框有效
申请号: | 201420810366.0 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204367857U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 谢红兵;冉中书;赵国艳;张光富;王芳 | 申请(专利权)人: | 北奔重型汽车重庆有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡长生 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推拉 蓄电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用部件领域,具体是指一种推拉式蓄电池框。
背景技术
目前的一种蓄电池框由于受到该车型总体布置设计和空间的限制,蓄电池无法直接从上方抬出,不便于蓄电池的更换和维护。为解决此问题,现有技术中有一种推拉式蓄电池框。参考图5和图6,图5是现有技术中蓄电池框的正视示意图,图6是现有技术中蓄电池框的左视示意图。现有技术中的推拉式蓄电池框包括固定架2、支撑架1与电瓶箱盖4,其中支撑架1与车架连接,电瓶箱盖4与支撑架1连接,支撑架1上设置有滑轨总成(图中未画出),固定架2上设置有锁扣柄3,固定架2通过滑轮5可以在支撑架1上滑动。当把固定架2沿车架横向方向向外拉一定距离后,再把蓄电池抬高一定高度后,可将蓄电池抬出并进行更换和维护。这种蓄电池框需要将蓄电池抬高才能更换的结构,维护维修时非常不方便,并且效率较低。
发明内容
针对上述背景技术中的不足,本实用新型提供一种不需要将蓄电池抬高,并且能方便推拉滑动的推拉式蓄电池框。
本实用新型的技术方案为:一种推拉式蓄电池框,包括固定架、支撑架与电瓶箱盖,所述支撑架与车架连接,所述电瓶箱盖与支撑架连接,所述支撑架上设置有滑轨总成,所述滑轨总成的一端设置有挡块,固定架通过滑轮可以在支撑架上滑动,所述支撑架上设置有下支板铰链总成,所述下支板铰链总成通过铰链与上铰链总成连接,所述上铰链总成设置在前支门板总成上。
进一步的,所述支撑架与前支门板总成之间连接有插销总成。
进一步的,所述前支门板总成上设置有锁扣柄。
本实用新型采用铰链和插销的结构,实现推拉后不用抬高,就能抬出蓄电池的目的,更便捷,更安全,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的正视示意图。
图2是本实用新型的左视示意图。
图3是本实用新型的支撑架正视示意图。
图4是本实用新型的前支门板总成俯视示意图。
图5是现有技术中蓄电池框的正视示意图。
图6是现有技术中蓄电池框的左视示意图。
图中:1—支撑架,2—固定架,3—锁扣柄,4—电瓶箱盖,5—滑轮,6—支撑架,7—固定架,8—锁扣柄,9—电瓶箱盖,10—滑轮,11—铰链,12—插销总成,13—前支门板总成,14—滑轨总成,15—下支板铰链总成,16—挡块,17—上铰链总成。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1—3所示,一种推拉式蓄电池框,包括固定架7、支撑架6与电瓶箱盖9,支撑架6与车架连接,电瓶箱盖9与支撑架6连接。前支门板总成13上设置有锁扣柄8。固定架7通过滑轮10可以在支撑架6上滑动,下支板铰链总成15通过铰链11与上铰链总成17连接。支撑架6与前支门板总成13之间连接有插销总成12。支撑架6上设置有滑轨总成14,支撑架6上设置有下支板铰链总成15。滑轨总成14的一端设置有挡块16。滑轮10可在滑轨总成14上滑动。
如图4所示,前支门板总成13上设有上铰链总成17。铰链11的一端为上铰链总成17,一端为下支板铰链总成15。
本实用新型相对现有技术,使用时,通过铰链11翻转前支门板总成13,然后把固定架7沿车架横向方向往外拉一定距离后,达到不用抬高蓄电池就可直接抬出更换的目的。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,特别是在铰链和插销的技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内。
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