[实用新型]粉末材料散装机料满控制器之满料和堵料控制显示系统有效
申请号: | 201420810979.4 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204473917U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 刘成华 | 申请(专利权)人: | 武汉宇格电力设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02;B65G53/66 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430012 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粉末 材料 散装 机料满 控制器 控制 显示 系统 | ||
技术领域
本实用新型粉末材料散装机料满控制器之满料和堵料控制显示系统,属粉末材料装料机具领域。
背景技术
目前,在用于汽车、火车或船舶的运载箱体的散装机加装粉末、灰粉类粉末材料散装系统中,最常见的料满控制器主要是由隔膜式压差开关传感器、装料信号管等组成,现有的散装机的料满控制器的隔膜式压差开关传感器安装在散装头筒体上,料满控制器的装料信号管固定在散装头的筒体内壁,料满控制器的装料信号管通过压力气体管道以及转换接头与料满控制器的隔膜式压差开关传感器连接,料满控制器的装料信号管的末端在接近灰罐车设定高度的灰尘后,如不清理则很容易被灰罐车的扬尘和其自身周围的粉末尘堵塞。一旦装料信号管发生堵塞,与之相连通的料满控制器的隔膜式压差开关传感器就会传递料满的错误信号,因此,在封闭的粉末材料装料过程中,无法确定散装机装料系统灰罐车装车过程是否真正完成,卸料机是否在卸料。同时料满控制器的装料信号管发生堵管也不易发现,不仅影响正常工作,甚至造成事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种粉末材料散装机料满控制器之满料和堵料控制显示系统,以显示散装机装料过程中灰罐车粉料装料过程信息,避免堵塞故障,提升粉末材料装车效率。
本实用新型目的是通过如下技术方案实现的:
本实用新型粉末材料散装机料满控制器之满料和堵料控制显示系统,包括压力空气输送系统,装料信号管和电气控制显示系统,所述压力空气输送系统由涡轮式气泵,空气过滤器,减压阀,中封式三位五通电磁阀,止回阀,压力表组成,启动涡轮式气泵,止回阀打开,来自气泵的压缩空气从中封式三位五通电磁阀的进气口进入,从出气口输出,装料信号管设置在散装机的筒体内;所述电气控制显示系统由隔膜压差开关传感器、可编程控制器和显示屏组成,隔膜压力开关传感器与可编程控制器通过数字量输出模块连接,可编程控制器与显示屏通过通讯电缆连接;电气控制显示系统的隔膜压力开关传感器一端与装料信号管连接,另一端与压力气体输送系统中三位五通电磁阀的出气口连接,根据该装料信号管的风压值变化,设定隔膜压力开关传感器装料信号管的A、B、C三档风压值分别与显示屏上显示的“待料”、“满料”、“堵料”信息对应,该A、B、C三档风压值为A<B<C,从而可根据显示屏的显示掌控粉末材料散装机装料过程信息,并能即时检查和排除堵料故障。
所述与显示屏上显示的“待料”、“满料”、“堵料”相对应的装料信号管的A、B、C三档风压数值在压力空气输送系统压力表中对应可读。
所述电气控制显示系统的隔膜式压差开关传感器未检测到装料气管风压变化,表示为非装料状态,电气控制系统的隔膜式压差开关传感器检测的装料气管风压值为A档设定风压值,压力表7指示为A档设定风压值,显示屏上显示“待料”信息。
所述电气控制显示系统的隔膜式压差开关传感检测到装料气管风压发生变化,表示为装料状态,当电气控制系统的隔膜式压差开关传感器检测的装料气管风压值达到B档设定风压值,压力气体输送系统的压力表指示为B档风压值,显示屏则显示“满料”信息,完成装车。
所述电气控制显示系统的隔膜式压差开关传感检测到装料气管风压发生变化,表示装料状态,当电气控制系统的隔膜式压差开关传感器检测的装料气管风压值达到档设定风压值,压力气体输送系统的压力表指示为大于B档值的C档风压值,显示屏则显示“堵料”信息,应迅速关闭中封式三位五通电磁阀,检查并排除堵料故障。
本实用新型粉末材料散装机料满控制器之满料和堵料控制显示系统,是散装机装料系统的创新设计,在散装机装料系统加装了散装机的料满控制器之满料和堵料控制显示系统后,能准确掌握散装机装料过程中灰罐车的装车情况,避免故障,提升粉末材料装料运输的效率。
附图说明
图1本实用新型电气控制显示系统示意图
具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的:
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