[实用新型]动涡盘定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涡旋真空压缩机，特别涉及一种无十字环真空压缩机动涡盘安装时的动涡盘定位装置。

背景技术

现有的涡旋真空压缩机结构，包括机壳，机壳上部设置一基座，静涡盘设置在基座上部，通常与基座固定连接，动涡盘设置在静涡盘下方并在基座上方，并与静涡盘相互配合形成压缩腔，动涡盘中部连接一根曲轴，曲轴下端通过电机驱动，通过曲轴带动动涡盘。为避免动涡盘跟随曲轴转动，同时使动涡盘平动，现有方式是在动涡盘与基座之间设置一个十字滑环，十字滑环可相对基座沿一个方向滑动，动涡盘可相对十字滑环沿垂直方向滑动，从而实现了上述功能。

现有方式的不足在于，不管是动涡盘还是十字滑环，其都是滑动运动，而滑动的运动方式一方面摩擦大，特别是在缺油时，摩擦迅速发热，导致摩擦力进一步加大，部件的损坏加剧；另一方面噪音高，特别是在真空压缩机高速运转时，动涡盘及十字滑环的往复高频运动引起设备的振动，产生噪音很大。

为解决上述问题，设计了一种无十字环真空压缩机，需要在基座与动涡盘之间设置的多个偏心轴，这样导致了动涡盘安装方式的改变。原有动涡盘只需要安装在曲轴端部，并且与十字环定位即可，新的真空压缩机由于多个偏心轴的存在，动涡盘背面下到基座时，每个偏心轴的初始角度不一致，偏心轴端很难全部直接进入动涡盘背面的安装孔内，导致安装失败。

实用新型内容 

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种动涡盘定位装置，大大方便了动涡盘的定位安装。

本实用新型所述的动涡盘定位方法，动涡盘与基座之间安装偏心轴，包括以下步骤：

1)将一定位盘固定在动涡盘背部，同步在定位盘与动涡盘上制作对应的偏心轴安装孔；

2)将偏心轴一端安装在基座上，将定位盘由动涡盘上拆下，然后将偏心轴的另一端安装在定位盘上；

3)将动涡盘安装在曲轴上，同时将安装在定位盘上的偏心轴端定位到动涡盘的安装孔内，完成定位安装。

步骤2)中，首先在定位盘上安装偏心轴轴承，然后再将定位盘与偏心轴连接。

本实用新型所述的动涡盘定位装置，包括动涡盘、基座，基座上装有曲轴，曲轴前端安 装在动涡盘中心，其特征在于：一定位盘安装在动涡盘背面，动涡盘与基座之间安装偏心轴，偏心轴一端安装在基座上，另一端穿过定位盘安装在动涡盘的安装孔内，定位盘包括盘本体，盘本体中心设有与动涡盘凸台对应的基准通孔，基准通孔周边设有与安装孔相应的对应孔，盘本体上还设有螺栓孔，相应的动涡盘上设有螺纹孔。

所述的盘本体上沿周向均匀设置三个对应孔。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型通过设置定位盘，将偏心轴先安装在定位盘上，使多个偏心轴的初始角度位置固定，并且偏心轴的初始角度位置可以统一调整，安装时，仅需要将动涡盘上的一个安装孔与一个偏心轴对好位置，其余安装孔与偏心轴自动对正，大大简化了安装过程，提高安装效率。

附图说明

图1是本实用新型组装结构示意图；

图2是定位盘结构示意图。

图中：1、动涡盘；2、定位盘；3、曲轴；4、基座；5、偏心轴；6、安装孔；7、偏心轴轴承；201、盘本体；202、对应孔；203、螺栓孔；204、基准通孔；205、定位孔。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步说明。

如图1～2所示，本动涡盘定位装置主要用于一种新设计的无十字环且动涡盘1与基座4之间通过偏心轴5连接的真空压缩机，包括动涡盘1、基座4，基座4上装有曲轴3，曲轴3前端安装在动涡盘1中心，一定位盘2安装在动涡盘1背面，动涡盘1与基座4之间安装偏心轴5，偏心轴5一端安装在基座4上，另一端穿过定位盘2安装在动涡盘1的安装孔6内，定位盘2包括盘本体201，盘本体201中心设有与动涡盘1凸台对应的基准通孔204，基准通孔204周边设有与安装孔6相应的对应孔202，盘本体201上还设有螺栓孔203，用于加工安装孔阶段进行固定，相应的动涡盘1上设有螺纹孔。

沿周向均匀设置对应孔202，对应孔202的数量与偏心轴5数量对应，本实施例优选3个偏心轴5及三个对应孔202。

安装过程： 

动涡盘的定位安装方法，包括以下步骤：

1)将定位盘2放置在动涡盘1背部，在螺栓孔203内穿入螺栓，将螺栓拧入动涡盘1的螺纹孔内，使定位盘2与动涡盘1固定，然后同步在定位盘2与动涡盘1上镗孔，制作3个对应的偏心轴安装孔6；