[实用新型]汽车线束接插件尾部管卡的堵塞治具及安装治具有效
申请号: | 201420812857.9 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN204271428U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 吕姣 | 申请(专利权)人: | 湖北正奥汽车附件集团有限公司 |
主分类号: | H01R43/22 | 分类号: | H01R43/22 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 线束接 插件 尾部 堵塞 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车线束接插件,具体是汽车线束接插件尾部管卡的堵塞治具及安装治具。
背景技术
目前,随着国家强制将国三产品切换为国四产品,汽车线束上开始大批量使用计量喷射泵37孔接插件,此插件只使用其中的7个孔,需要安装尾部管卡及30个堵塞。
其中,接插件的壳体与内芯存在相对运动,手握壳体无法将尾部管卡装在内芯上并锁止,安装30个堵塞时,需要达到IP69的防水等级且不能漏装及错装堵塞。
发明内容
本实用新型为了提供一种结构简单便于操作及能达到防错装漏装堵塞标准的汽车线束接插件,特提出汽车线束接插件尾部管卡及堵塞安装治具。
为此,本实用新型的技术方案为:汽车线束接插件尾部管卡的堵塞治具,包括尾部管卡和插件壳体,尾部管卡内设有30根插针,其特征在于:尾部管卡和插件壳体之间设有插件内芯治具,插件内芯治具上设有30个孔和7个堵塞,30根插针对应穿过30个孔,30根插针在插件壳体内延伸。
汽车线束接插件尾部管卡的安装治具,包括安装底板,其特征在于:在安装底板上设有和插件壳体内壁对应的固定环,固定环的内环安装有对应插件内芯的定位凸台。
有益效果:
本实用新型使用了30个孔和7个堵塞的插件内芯治具,利用治具上的7个堵塞,将7个无需安装插针的孔位堵住,省去了人为识别孔位号的过程,提高了生产效率,达到了防错装漏装堵塞的效果。
汽车线束接插件尾部管卡的安装治具,安装时,利用安装底板上的固定环将插件壳体首先固定,然后将插件内芯治具放入到插件壳体内,借用治具的固定力,使用很小的力道就可将尾部管卡装在插件内芯治具上并锁止,结构简单便于操作,通过“借力使力”完成尾部管卡的安装及锁止。
附图说明
图1是本实用新型的全部分解示意图。
图2是本实用新型的安装治具先安装和堵塞治具后使用的分解示意图。
图3是本实用新型安装后的示意图。
图中1是尾部管卡,2是插件内芯治具,3是插件壳体,4是安装底板,5是固定环,6是定位凸台。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3所示:
汽车线束接插件尾部管卡的堵塞治具,包括尾部管卡1和插件壳体3,尾部管卡1内设有30根插针,尾部管卡1和插件壳体3之间设有30个孔和7个堵塞的插件内芯治具2,30根插针对应穿过30个孔从在插件壳体3内延伸。
汽车线束接插件尾部管卡的安装治具,包括安装底板4,在安装底板4上设有和插件壳体内壁对应的固定环5,固定环5的内环对应插件内芯的定位凸台6。
安装时,利用安装底板4上的固定环5将插件壳体3首先固定,然后将插件内芯治具2放入到插件壳体3内,借用治具的固定力,使用很小的力道就可将尾部管卡1装在插件内芯治具2上并锁止,结构简单便于操作,通过“借力使力”完成尾部管卡的安装及锁止。
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