[实用新型]油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件,更具体地说，它涉及一种油封。

背景技术

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

但是为了能够使得骨架油封具有更加优秀的密封效果，就出现了三唇甚至是三唇以上的多唇油封，其在多唇油封中，在相同的材料下，三唇油封的密封效果与双唇骨架油封相比并无突出的特点，对密封效果影响不大；而三唇以上的多唇油封，虽然密封效果更加出色，但是结构与上述油封相比更复杂，不易加工生产，经济效益低下，不符合实际。

所以就需要有一种其密封性能优越并且结构简单方便加工生产的油封。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多唇骨架密封圈，本实用新型具有结构简单方便生产、密封性能好等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油封，包括中间设有通孔的骨架，所述骨架在通孔的侧壁上包裹覆盖有橡胶层，所述橡胶层上凸设有若干环形密封唇，所述环形密封唇倾斜设置在橡胶层上，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上有第一棱边和第二棱边，所述第一棱边围成的圆环直接大于第二棱边围成的圆环直径，所述环形密封唇上远离橡胶层的端面上固定设有抵触环。

优选的，所述的抵触环的轴线截面为等边三角形，抵触环的侧壁包括第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，所述第一侧壁与环形密封圈相重合，所述抵触环上由第二侧壁和第三侧壁相交形成的棱边竖直投影与第二棱边的竖直投影相重合。

优选的，所述的抵触环上第一侧壁与第二侧壁相交形成的棱边与第一棱边相重合。

优选的，所述的抵触环的第二侧壁与水平面相平行。

优选的，所述的环形密封唇与橡胶层的连接处设有倒圆角。

优选的，所述的骨架上横向环、下横向环和纵向连接环，所述上横向环的内环直径为a，所述下横向环的外环直径为b，a=b；

所述上横向环与下横向环竖分别固定设置在纵向连接环两端，所述橡胶层覆盖设置在纵向连接环内壁、下横向环的内壁和下横向环的上端面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：其主要起到密封效果的橡胶层只设置在骨架侧壁上，并没有完全的将骨架包裹，这样既能大大的节约本实用新型的生产原材料，其橡胶层的结构更加简单，大大方便了本实用新型的生产。

并且在橡胶层上设有的环形密封唇上设有抵触环，通过抵触环的设置来提高本实用新型的密封性。

附图说明

图1为本实用新型油封实施例的结构示意图；

图2为本实用新型油封实施例带有剖面的结构示意图；

图3为图2中A的局部放大图；

图4为图3中B的局部放大图；

图5为本实用新型油封实施例的剖视图。

附图标记:1、骨架；11、上横向环；12、下横向环；13、纵向连接环；2、通孔；3、橡胶层；4、环形密封唇；41、第一棱边；42、第二棱边；5、抵触环；51、第一侧壁；52、第二侧壁；53、第三侧壁；6、倒圆角。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型油封实施例做进一步说明。

一种油封，包括中间设有通孔2的骨架1，所述骨架1在通孔2的侧壁上包裹覆盖有橡胶层3，所述橡胶层3上凸设有若干环形密封唇4，所述环形密封唇4倾斜设置在橡胶层3上，所述环形密封唇4上远离橡胶层3的端面上有第一棱边41和第二棱边42，所述第一棱边41围成的圆环直接大于第二棱边42围成的圆环直径，所述环形密封唇4上远离橡胶层3的端面上固定设有抵触环5。其主要起到密封效果的橡胶层3只设置在骨架1侧壁上，并没有完全的将骨架1包裹，这样既能大大的节约本实用新型的生产原材料，其橡胶层3的结构更加简单，大大方便了本实用新型的生产。