[实用新型]可加润滑油的曲腕机后拖轮装置

说明书

技术领域

本实用新型属于曲腕机技术领域，特指一种可加润滑油的曲腕机后拖轮装置。

背景技术

目前，现有的曲腕机有两种基本的后拖轮，一种是兄弟款后拖轮，另一种是简易款后拖轮，简易款后拖轮又分为四种：第一种是9270-PL，第二种是9270-2PL，第三种是9280-PL，第四种是9280-2PL。现有的简易款后拖轮都是由一个拖轮架、一个轮子、两个星轮、六个钢珠、六个弹簧、一个销轴装配而成，装配好之后就无法再对后拖轮加润滑油，所以轮子在使用一段时间之后润滑油会逐渐变少，此时如果没有及时给后拖轮添加润滑油就会导致轮子长时间在没有润滑油的环境下工作，这样轮子就容易磨损进而报废掉，大大缩短了轮子的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种方便快速、及时添加润滑油，延长使用寿命的可加润滑油的曲腕机后拖轮装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

可加润滑油的曲腕机后拖轮装置，包括后拖轮、后拖轮架，后拖轮通过后拖轮轴设置在后拖轮架的两侧板之间，后拖轮的两侧面分别设置有凹槽，在两凹槽内均设置有星轮，星轮套装在后拖轮轴上；

在星轮的齿部与齿部之间的缺口内设置有滚珠，在每个缺口内设置有弹簧， 弹簧的一端顶紧在星轮相应的齿部上、另一端顶紧在滚珠上并将滚珠顶紧于星轮相应的齿部上；

星轮连杆的一端设置在后拖轮的一侧面上，并与该侧的星轮固连，星轮连杆套装在后拖轮轴上；

位于另一侧的星轮与后拖轮架上相应的侧板固连，星轮连杆通过星轮带动滚珠转动进而带动后拖轮单向转动；

所述的两凹槽的底壁上设有相互连通的过油孔；

在后拖轮的外圆面上周向设置有与凹槽连通的注油孔，注油孔的数量与星轮的齿部与齿部之间的缺口数量一致，在每个注油孔上设置有封堵螺钉；

或：

后拖轮轴的圆柱面上径向设有一个或两个出油孔，在一个油孔位于后拖轮的其中一个凹槽内，两个出油孔分别位于后拖轮的两个凹槽内，在后拖轮轴上轴向设置有注油孔，该注油孔为盲孔或通孔，在盲孔的端部或通孔的两端设置有封堵螺钉。

上述后拖轮一侧的边沿上设有与过油孔数目相同的标记，每个标记对应相应的过油孔的位置。

上述后拖轮架的一侧板上设置有与后拖轮上的标记对齐进而确认星轮在凹槽内位置的标记。

上述星轮的齿部设置有三个，相应的滚珠、过油孔及弹簧均设置有三个。

上述星轮通过螺钉与星轮连杆固连。

上述星轮通过螺钉与后拖轮架的侧板固连。

上述后拖轮轴的一端设置有限位凸沿、另一端设置有环形凹槽，在环形凹 槽上设置有卡簧其限位在后拖轮架上。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型通过在后拖轮架上设置注油孔对后拖轮上的过油孔进行添加润滑油，而过油孔连通后拖轮的两侧凹槽，使润滑油能够通过过油孔很轻易地流到后拖轮两侧需要润滑的每个部位，大大地延长了后拖轮的使用寿命；

2、本实用新型由于对过油孔与注油孔均进行位置标记，所以在添加润滑油时，当将两者的标记对齐时即过油孔与注油孔也对齐，这种对齐方式快速、准确、省时，方便添加润滑油。

附图说明

图1是实施例1的立体结构示意图之一。

图2是实施例1的立体结构示意图之二。

图3是实施例1的后拖轮的示意图。

图4是实施例1的后拖轮架的示意图。

图5是实施例1的爆炸结构示意图。

图6是实施例2的后拖轮轴的示意图。

图中：1、后拖轮；2、后拖轮架；3、后拖轮轴；4、侧板；5、凹槽；6、星轮；7、齿部；8、缺口；9、滚珠；10、弹簧；11、星轮连杆；12、过油孔；13、注油孔；14、封堵螺钉；15、标记；16、标记；17、螺钉；18、限位凸沿；19、环形凹槽；20、出油孔；21、注油孔；22、封堵螺钉。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：参见图1—5：

可加润滑油的曲腕机后拖轮装置，包括后拖轮1、后拖轮架2，后拖轮1通过后拖轮轴3设置在后拖轮架2的两侧板4之间，后拖轮1的两侧面分别设置有凹槽5，在两凹槽5内均设置有星轮6，星轮6套装在后拖轮轴3上；

在星轮6的齿部7与齿部7之间的缺口8内设置有滚珠9，在每个缺口8内设置有弹簧10，弹簧10的一端顶紧在星轮6相应的齿部7上、另一端顶紧在滚珠9上并将滚珠9顶紧于星轮6相应的齿部7上；