[实用新型]一种新型油位杆有效
申请号: | 201420813840.5 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204312160U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 江万里;孔利 | 申请(专利权)人: | 重庆飞龙江利汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 400021 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 油位杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及油位探测装置,具体地说,是一种新型油位杆。
背景技术
油位计又称机油尺,主要用于检测油箱油位,根据附着在油位计上的油液高度判断油箱的油量。传统的油位计主要包括塑料手柄、O型圈和油位杆等部分构成,其中油位杆主要用于测量发动机机油的油位高度。
从图1可以看出,现有的油位杆与塑料手柄往往通过弹性销钉铆合而成,在加工过程中,需要预先在油位杆的端部冲压成型两个销孔,同时在两销孔之间设置一对弧形开口,这样才能满足大于200N的接合强度。
现有技术的缺陷是:(1)油位杆的销孔加工麻烦,由于冲头较细,常常发生断裂;(2)设备的装配不方便,常常需要人工将弹性销钉从销钉孔的一端敲入,常常将弹性销钉敲出销钉孔的另一端,从而导致弹性销钉敲入之后,两端不对称,需要人工反复的调试,进而导致油位尺的装配效率低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种新型油位杆,通过改变油位杆与手柄的固定方式,可以在保证连接强度的同时,简化油位杆的加工工序,提高生产效率。
为达到上述目的,本实用新型所采用的具体技术方案如下:
一种新型油位杆,由一条扁长的金属杆构成,该金属杆的长度为516±1.0mm、宽度为5±0.08mm、厚度为0.6±0.006mm,其关键在于:在靠近所述金属杆一端的两侧边缘上冲压成型有一对相互对称的弧形开口,所述弧形开口的宽度为10mm,两条弧线之间的最短距离为3.5±0.1mm,且所述弧形开口的中心线离金属杆一端的距离为10mm。
本实用新型的显著效果是:在反复试验的基础上得出上述尺寸限制,从而在满足大于200N结合强度的前提条件下,简化了油位杆与手柄的结合方式,一方面在加工油位杆时可以勉强冲孔环节,同时在装配过程中也不用外加销钉,提高生产效率。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图2所示,一种新型油位杆,由一条扁长的金属杆构成,该金属杆的长度为516±1.0mm、宽度为5±0.08mm、厚度为0.6±0.006mm,在靠近所述金属杆一端的两侧边缘上冲压成型有一对相互对称的弧形开口,所述弧形开口的宽度为10mm,两条弧线之间的最短距离为3.5±0.1mm,且所述弧形开口的中心线离金属杆一端的距离为10mm。
基于本实用新型而言,由于金属杆为扁平状的金属条,通过反复的实用论证,当弧形开口宽度为10mm,两条弧线之间的最短距离为3.5±0.1mm时,利用注塑工艺可以直接将手柄成型在金属杆上,其结合力度能够大于200N,这样就避免了冲压销孔和插接销钉的繁琐工序,使得机油尺的加工更加方便,最终达到本实用新型的发明目的。
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