[实用新型]一种汽车排气管防水止逆结构有效
申请号: | 201420813983.6 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204312178U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 朱庆川 | 申请(专利权)人: | 朱庆川 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 西安西交通盛知识产权代理有限责任公司 61217 | 代理人: | 黄瑞华 |
地址: | 719000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 防水 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件中尾气排放技术领域,尤其涉及一种汽车排气管防水止逆结构。
背景技术
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车,摩托车,排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。然而在现实生活中往往会遇见雨水过大,排气管浸水,损坏发动机的现象,所以有必要提供一种汽车排气管防水止逆结构,以解决现有技术所存在的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车排气管防水止逆结构,用以解决现有技术中排气管易浸水,影响汽车正常使用的问题,本实用新型可有效防止排气管中浸水,在检测到有水进入时立即关闭止逆挡板,同时将汽车熄火,防止排气管浸水造成的汽车损坏。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
一种汽车排气管防水止逆结构,包括固定腔体,所述固定腔体上设置有固定结构,所述固定腔体两端设置有进气挡板和排气挡板,所述进气挡板上设置有一进气孔,所述进气孔处连接有一止逆挡板,所述止逆挡板上连接有弹性驱动结构,所述弹性驱动结构连接固定腔体排气端设置的排气挡板,所述排气挡板上设置有若干排气孔,所述排气孔中设置有浸水开关,所述浸水开关连接进气挡板上设置的电磁吸附装置。
所述的固定结构上设置有固定连接件。
所述的进气孔和排气孔设置有气体过滤结构。
所述的固定腔体的内壁上设置有颗粒吸附结构。
所述的弹性驱动结构上设置有强制控制开关。
所述的浸水开关上设置有运行指示灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型适用于汽车尾气排气使用,可通过固定结构固定于排气管内部,便于将排气管中的尾气过滤并排出,同时止逆挡板的设置可以使气体排出并防止逆回,而且浸水开关的设置可有效防止排气管中浸水,在检测到有水进入时立即关闭止逆挡板,同时将汽车熄火,防止排气管浸水造成的汽车损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、固定腔体,2、进气挡板,3、排气挡板,4、止逆挡板,5、弹性驱动结构。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型,本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚,但这些实施例仅是范例性的,并不对本实用新型的范围构成任何限制。
如图1所示一种汽车排气管防水止逆结构,包括固定腔体1,所述固定腔体1上设置有固定结构,所述固定腔体1两端设置有进气挡板2和排气挡板3,所述进气挡板2上设置有一进气孔,所述进气孔处连接有一止逆挡板4,所述止逆挡板4上连接有弹性驱动结构5,所述弹性驱动结构5连接固定腔体1排气端设置的排气挡板3,所述排气挡板3上设置有若干排气孔,所述排气孔中设置有浸水开关,所述浸水开关连接进气挡板2上设置的电磁吸附装置。
根据上述方案的描述,所述的固定结构上设置有固定连接件;所述的进气孔和排气孔设置有气体过滤结构;所述的固定腔体1的内壁上设置有颗粒吸附结构;所述的弹性驱动结构5上设置有强制控制开关;所述的浸水开关上设置有运行指示灯。
从上述实施例可显而易见看出本实用新型的有益效果:
本实用新型适用于汽车尾气排气使用,可通过固定结构固定于排气管内部,便于将排气管中的尾气过滤并排出,同时止逆挡板4的设置可以使气体排出并防止逆回,而且浸水开关的设置可有效防止排气管中浸水,在检测到有水进入时立即关闭止逆挡板4,同时将汽车熄火,防止排气管浸水造成的汽车损坏。
对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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