[实用新型]一种抑霜翅片换热器有效
申请号: | 201420814099.4 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204438607U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 傅昌银;钟光州;龙华;邬建;纪铭 | 申请(专利权)人: | 重庆达孚制冷设备有限责任公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02;F25B47/02 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 401147*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抑霜翅片 换热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种换热器,具体涉及一种抑霜翅片换热器。
背景技术
空调机组在室外温度低且带有一定的湿度情况下运行制热模式的时候,室外的翅片式换热器运行一段时间后会产生霜层,霜层产生后,会使得翅片换热器的风道变窄,导致循环风量减小,同时换热面积也会减小,最终导致翅片换热器内制冷剂的蒸发温度减低,又会进一步导致翅片换热器壁面温度降低,这样就更容易结霜,霜层更厚,造成一个恶性循环,导致到室内的热量急剧减少,影响室内的舒适性。
特别的,在空调器的翅片式换热器的底部几层,由于通过该处的风量很小,在低温工况下从上而下的水在底部几层处非常容易结霜,而且还有霜层往上部发展的趋势,这会使得翅片式换热器的风道被霜层堵死,造成换热器换热能力急剧下降。目前空调器常采用在翅片式换热器的底部空置出几排不工作的管路的方式来抑制霜层,这种做法虽然在一定的程度上能够减轻霜层对翅片式换热器换热量的影响,但是也存在不可忽视的缺陷,例如空出的不工作的管路依然要占据的翅片换热器的体积,其次,该种方式并不能完全解决翅片式换热器在低温工况下融霜不完全的问题,使用过程中仍然会大幅降低换热器的换热量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种节能高效,并能够有效抑制霜层产生的抑霜翅片换热器。
一种抑霜翅片换热器,包括换热管,所述换热管分别连通有第一制冷剂管路与第二制冷蒸汽管路,所述第二制冷蒸汽管路中的制冷剂经节流后流入第一制冷剂管路。
作为对上述技术方案的进一步描述:
所述第一制冷剂管路包括制冷剂进入母管与制冷剂流出母管,制冷剂进入母管与制冷剂流出母管上对应开设有多组制冷剂进入支管与制冷剂流出支管,制冷剂进入支管与制冷剂流出支管分别对应连通在相对的换热管上;
所述第二制冷蒸汽管路包括制冷蒸汽进入母管与制冷蒸汽流出母管,制冷蒸汽进入母管与制冷蒸汽流出母管上对应开设有多组制冷蒸汽进入支管与制冷蒸汽流出支管,制冷蒸汽进入支管与制冷蒸汽流出支管分别对应连通在相对的换热管上,制冷蒸汽流出母管连通在第一制冷剂管路的制冷剂进入母管中。
本实用新型通过采用第一制冷剂管路与第二制冷蒸汽管路的设置,能够有效抑制翅片换热器上的霜层生成,并具有高效节能的优势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图例说明:
1、端板;2、换热管;21、弯曲段;3、第一制冷剂管路;31、制冷剂进入母管;32、制冷剂流出母管;33、制冷剂进入支管;34、制冷剂流出支管;4、第二制冷蒸汽管路;41、制冷蒸汽进入母管;42、制冷蒸汽流出母管;43、制冷蒸汽进入支管;44、制冷蒸汽流出支管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见图1,本实用新型提供的一种抑霜翅片换热器,包括端板1、换热管2及翅片(图未示),换热管2穿插在端板1之间,包括弯曲段21和平直段(图未示),平直段位于端板1之间,其上设有翅片(图未示),弯曲段21均露出端板1。
为了解决背景技术中所述的技术问题,本实用新型的技术方案是,抑霜翅片换热器中设有第一制冷剂管路3与第二制冷蒸汽管路4,第一制冷剂管路3、第二制冷蒸汽管路4分别连通在换热管2中,第二制冷蒸汽管路4中的制冷剂经节流后流入第一制冷剂管路3。
制冷剂在第一制冷剂管路3中的运行使换热管2上的翅片外表面的霜层融化,持续运行后,能有效抑制翅片换热器外表面结霜情况。第二制冷蒸汽管路4配合第一制冷剂管路3,使经节流后流入第一制冷剂管路3的制冷剂温度再降低,达到过冷的目的,使翅片换热器更为高效节能。
具体为:
第一制冷剂管路3包括制冷剂进入母管31与制冷剂流出母管32,制冷剂进入母管31与制冷剂流出母管32上对应开设有多组制冷剂进入支管33与制冷剂流出支管34,制冷剂进入支管33与制冷剂流出支管34分别对应连通在相对的换热管2上。
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