[实用新型]一种双面抗拉伸阻燃胶带有效
申请号: | 201420814232.6 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204417402U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 沈为明 | 申请(专利权)人: | 苏州天立达胶粘制品有限公司 |
主分类号: | C09J7/04 | 分类号: | C09J7/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 215124 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双面 拉伸 阻燃 胶带 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工业双面胶带,特别涉及一种双面抗拉伸阻燃胶带。
背景技术
在汽车零部件加工的行业中,传统的零部件固定粘贴,使用的一般都是普通的压敏胶带,但是传统压敏胶带没有阻燃的特性,导致产品在使用过程中,胶带和零部件会因遇高温或火苗而被引燃,造成人身、财产的损失。
而且,传统压敏胶带的抗拉伸性能不佳,受力时基材层容易被拉伸,甚至断裂,导致产品在使用过程中存在零部件松脱的风险。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种双面抗拉伸阻燃胶带,以达到提升胶带自身的阻燃性能和抗拉伸性能,增强胶带粘合产品可靠性的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种双面抗拉伸阻燃胶带,包括基材层,所述基材层的两侧表面均设有阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层,两层所述阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层中任意一层的表面上贴覆有双面剥离纸,所述基材层与所述阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层之间沿所述基材层的延伸方向设有至少一根抗拉伸的金属丝,胶带受力时金属丝可以为基材层分担大多数应力,保证基材层不变形。
优选的,所述金属丝为两根。
优选的,所述基材层为无纺布所制成,无纺布材质有益于阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层附着和设置金属丝。
通过上述技术方案,本实用新型提供的一种双面抗拉伸阻燃胶带通过使用阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层,以及在基材层中设置金属丝,可以提升胶带自身的阻燃性能和抗拉伸性能,增强胶带粘合产品的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的一种双面抗拉伸阻燃胶带的端面结构示意图;
图2为图1中A-A方向的剖视示意图。
图中数字所表示的相应部件名称:
1、基材层 2、阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层 3、双面剥离纸 4、金属丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
根据图1至2,本实用新型提供了一种双面抗拉伸阻燃胶带,包括基材层1,基材层的两侧表面均设有阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层2,两层阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层中任意一层的表面上贴覆有双面剥离纸3,在胶带成卷时双面剥离纸可以防止相邻两圈的阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层粘在一起。
基材层与阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层之间沿基材层的延伸方向设有抗拉伸的金属丝4,胶带受力时金属丝可以为基材层分担大多数应力,保证基材层不变形。
金属丝优选为两根,用于汽车零部件粘合的胶带的基材层宽度多在4-8厘米之间,设置两根金属丝可以较好分担应力,也不至于过多增加本实用新型制造成本。
基材层为无纺布所制成,无纺布材质有益于阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层附着和设置金属丝。
本实用新型提供的一种双面抗拉伸阻燃胶带通过使用阻燃型丙烯酸脂胶粘剂层,以及在基材层中设置金属丝,可以提升胶带自身的阻燃性能和抗拉伸性能,增强胶带粘合产品的可靠性。
对所公开的一种双面抗拉伸阻燃胶带实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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