[实用新型]压桩车的压桩机构有效
| 申请号： | 201420814540.9 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204435375U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 刘继英;魏永辰 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/20 | 分类号： | E02D7/20 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压桩车 机构 | ||
1. 一种压桩车的压桩机构，其特征在于：包括固定设置在压桩车上的支撑座、设置在所述的支撑座上的多个压桩油缸、与所述的压桩油缸的油缸杆相连接的压桩箱体、设置在所述的压桩箱体上的多个夹桩油缸以及连接在每个所述的夹桩油缸端部的夹块，所述的压桩箱体的中部形成供桩体穿过的空间，所述的夹块在所述的空间内沿水平方向上将所述的桩体夹紧，所述的压桩油缸在竖直方向上带动所述的压桩箱体上下运动。
2. 根据权利要求1所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的压桩油缸设置有四个，包括两个油缸杆前端连接副为关节轴承的第一压桩油缸、两个油缸杆前端连接副为球头的第二压桩油缸，所述的两个第一压桩油缸对角设置，所述的两个第二压桩油缸对角设置。
3. 根据权利要求2所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的第一压桩油缸通过销轴与所述的压桩箱体相连接；所述的压桩箱体上设置有球窝，所述的第二压桩油缸的球头设置在所述的球窝内。
4. 根据权利要求2所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的支撑座设置有两个，位于同侧的两个所述的压桩油缸设置在一个所述的支撑座上。
5. 根据权利要求1或4所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的压桩油缸的缸套通过螺栓固定在所述的支撑座上。
6. 根据权利要求1所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的压桩机构还包括设置在所述的压桩箱体上的多个导向轮，所述的多个导向轮能够在压桩车的导向板上沿上下方向滑动。
7. 根据权利要求6所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的导向轮设置有八个，四个所述的导向轮连接在所述的压桩箱体的上平面上，四个所述的导向轮连接在所述的压桩箱体的下平面上。
8. 根据权利要求1所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的夹桩油缸设置有四个，四个所述的夹桩油缸设置在所述的压桩箱体的前后左右四个方向。
9. 根据权利要求1或8所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的压桩箱体上设置有夹桩油缸连接座，所述的夹桩油缸连接在所述的连接座上。
10. 根据权利要求1所述的压桩车的压桩机构，其特征在于：所述的夹块的端面与桩体外周面相匹配。
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