[实用新型]一种组合支架有效
申请号: | 201420814909.6 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204345067U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 曹雪林;王智博;熊壮;关键 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/01 | 分类号: | F16L3/01 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 支架 | ||
1.一种组合支架,其特征在于,所述组合支架包括基座(1)和通过调整杆(2)连接于该基座(1)且用于固定管件的固定件(3),所述调整杆(2)至少包括:
一级调整杆(21),该一级调整杆(21)固定连接于所述基座(1);
三级调整杆(23),该三级调整杆(23)固定连接于所述固定件(3)并与所述一级调整杆(21)铰接;其中,
所述一级调整杆(21)和三级调整杆(23)中的至少一者的长度可调节。
2.根据权利要求1所述的组合支架,其特征在于,所述调整杆(2)还包括二级调整杆(22),该二级调整杆(22)的两端分别与所述一级调整杆(21)和三级调整杆(23)铰接;所述一级调整杆(21)、二级调整杆(22)和三级调整杆(23)中的至少一者的长度可调节。
3.根据权利要求2所述的组合支架,其特征在于,所述一级调整杆(21)和所述二级调整杆(22)铰接的轴线与所述二级调整杆(22)和所述三级调整杆(23)铰接的轴线相互垂直。
4.根据权利要求2或3所述的组合支架,其特征在于,所述一级调整杆(21)的一端和所述二级调整杆(22)的一端通过第一销轴铰接;所述二级调整杆(22)的另一端和所述三级调整杆(23)的一端通过第二销轴铰接。
5.根据权利要求2或3所述的组合支架,其特征在于,所述一级调整杆(21)的一端和所述二级调整杆(22)的一端通过第一组螺栓螺母(24)铰接;所述二级调整杆(22)的另一端和所述三级调整杆(23)的一端通过第二组螺栓螺母(25)铰接。
6.根据权利要求2所述的组合支架,其特征在于,所述一级调整杆(21)包括一级第一杆(211)和一级第二杆(212),所述一级第一杆(211)和一级第二杆(212)在长度方向上部分重叠设置以调节所述一级调整杆(21)的长度;所述二级调整杆(22)包括二级第一杆(221)和二级第二杆(222),所述二级第一杆(221)和二级第二杆(222)在长度方向上部分重叠设置以调节所述二级调整杆(22)的长度;所述三级调整杆(23)包括三级第一杆(231)和三级第二杆(232),所述三级第一杆(231)和三级第二杆(232)在长度方向上部分重叠设置以调节所述三级调整杆(23)的长度。
7.根据权利要求6所述的组合支架,其特征在于,所述一级第一杆(211)和一级第二杆(212)为嵌套设置,所述二级第一杆(221)和二级第二杆(222)为嵌套设置,所述三级第一杆(231)和三级第二杆(232)为嵌套设置。
8.根据权利要求6所述的组合支架,其特征在于,所述一级第一杆(211)为具有内螺纹的套管,所述一级第二杆(212)具有相应的螺杆部并与所述一级第一杆(211)螺纹连接;所述二级第一杆(221)为具有内螺纹的套管,所述二级第二杆(222)具有相应的螺杆部并与所述二级第一杆(221)螺纹连接;所述三级第一杆(231)为具有内螺纹的套管,所述三级第二杆(232)具有相应的螺杆部并与所述三级第一杆(231)螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的组合支架,其特征在于,所述一级第二杆(212)上螺纹连接有有第一锁紧螺母(213);所述二级第二杆(222)上螺纹连接有第二锁紧螺母(223);所述三级第二杆(232)上螺纹连接有第三锁紧螺母(233)。
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