[实用新型]一种液压输送装置有效
申请号: | 201420815192.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204279521U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 李恒征 | 申请(专利权)人: | 宿州学院 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;F15B1/26 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械液压领域,涉及一种液压输送装置。
背景技术
液压是传动方式的一种,液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的压力能来传递动力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。
钢在空气和水中容易生锈,而锌在大气中的腐蚀率仅为钢在大气中腐蚀率的1/15,镀锌钢板就是用微密的镀锌层保护钢板,免受腐蚀。钢带是指以碳钢制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件,也可用于捆扎货物;是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。钢带又称带钢,是宽度在1300mm以内,长度根据每卷的大小略有不同。带钢一般成卷供应,具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点钢带按所用材质分为普通带钢和优质带钢两类。
钢带通常呈卷状,目前对于钢带输送是通过运输车来进行运送,但是钢带重量大,直接放置在运输车上容易造成车体凹陷变形,同时呈圆筒形的钢带在运输过程中容易滑动,固定不牢。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种液压输送装置,该液压输送装置固定钢带牢固,输送稳定,解决了现有运输钢带的方式容易导致运输车车体凹陷,钢带固定不稳等问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种液压输送装置,其特征在于:所述输送装置包括一呈圆柱形的油桶,所述油桶内具有液压油,所述油桶的底部具有若干个滚轮,所述油桶的侧壁上固连有推动支架,所述推动支架的一端固连于所述油桶侧壁上,所述推动支架的另一端倾斜向上设置且端部具有推杆,所述油桶内穿设有若干根液压杆,所述液压杆滑动连接于所述油桶,所述液压杆的内端位于所述油桶内,所述液压杆的内端端部具有弹簧,所述弹簧的一端固连于所述油桶内部的底壁上,所述弹簧的另一端固连于所述液压杆内端,所述液压杆的外端端部处固连有呈圆柱形的托块,所述托块上具有挡环,所述托块的中部处具有凸出且呈圆柱形的套柱,所述挡环上具有缺口一,所述托块上与缺口一相对应位置处具有缺口二,所述缺口二形成拿带部。
本输送装置的大致使用过程如下:将卷状钢带放置在托块上,放置时通过套柱套入,通过套柱实现钢带固定在托块上,通过挡环的阻挡作用使钢带不会在运输过程中自动卷开,挡环起到限制作用,当钢带放置在托块上时,液压杆受到重力向下运动,在液压油的作用下能够起到缓冲作用,不会使托块与液压杆损坏,同时弹簧的设置使取下钢带后托块能够自动复位,结构设计巧妙,缺口一和缺口二的设置使拿取钢带时能够方便,拿带部上具有向外裸露的钢带,操作人员通过作用该处的钢带便可轻松的对钢带施力,从而能够方便拿起钢带,设计巧妙。本输送装置能够通过液压系统将钢带的重量转换,同时固定钢带牢固,输送稳定。
上述的一种液压输送装置中,相对于托块,所述套柱的高度高于所述挡环的高度。
使放置钢带时能够方便钢带的中心部与套柱相对应,从而能够使钢带快速套设在套柱上。
上述的一种液压输送装置中,所述液压杆的数量为5根,四根所述液压杆呈矩形分布,另外一根所述液压杆位于矩形中心处。
该种位置分布的液压杆使托块的运动稳定性增强。
上述的一种液压输送装置中,所述液压油为HR型号液压油。
HR型号的液压油具有优秀的防锈抗氧化性能。
与现有技术相比,本液压输送装置具有以下优点:
1、本液压输送装置通过套柱实现钢带固定在托块上,通过挡环的阻挡作用使钢带不会在运输过程中自动卷开,挡环起到限制作用。
2、本液压输送装置钢带放置在托块上时,液压杆受到重力向下运动,在液压油的作用下能够起到缓冲作用,不会使托块与液压杆损坏。
3、本液压输送装置同时弹簧的设置使取下钢带后托块能够自动复位,结构设计巧妙。
4、本液压输送装置缺口一和缺口二的设置使拿取钢带时能够方便,拿带部上具有向外裸露的钢带,操作人员通过作用该处的钢带便可轻松的对钢带施力,从而能够方便拿起钢带,设计巧妙。
5、本液压输送装置能够通过液压系统将钢带的重量转换,同时固定钢带牢固,输送稳定。
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