[实用新型]一种用于汽车PEPS系统功能及可靠性能测试的设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车PEPS系统功能及可靠性能测试的设备，属于汽车测试技术领域。

背景技术

随着社会的发展，汽车已成为人们日常生活中的必备代步工具，进而使得汽车的质量越来越被人们广泛关注，然而对于生产汽车零部件的配套企业往往只是针对自己生产的产品进行独立验证，导致脱离实际，忽略了实车上的实际使用工况。

汽车PEPS系统在车辆的无线进入应用中正迅速成为最具代表性的方案之一，所谓PEPS，是Passive Entry&PassiveStart的缩写，意为无钥匙进入与无钥匙启动系统，它采用先进的RFID无线射频技术和车辆身份编码识别系统，彻底改变了汽车安全防盗应用领域的发展前景，并给用户带来了便利、舒适的全新驾车体验。PEPS系统包含组件：一般来说，PEPS系统共包含了如下组件：PEPS ECU、BCM、智能钥匙、电子门把手、低频天线、一键启动按键、电子立柱锁以及后备箱按键等。

目前，有关于汽车PEPS功能和可靠性能的验证问题，同样只是汽车零部件配套商单独进行验证，无法模拟实车状态，这样就会导致在台架上进行试验时的工况比较单一，不能模拟实车负载，发现的问题较为片面，且与市场反馈和路试时发现的问题一致性较差。

因此，如何对实车上PEPS系统进行综合性试验，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种用于汽车PEPS系统功能及可靠性能测试的设备，以实现对实车上PEPS系统进行功能及可靠性能的综合性模拟实验。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种用于汽车PEPS系统功能及可靠性能测试的设备，其包括有：

承载智能钥匙顺次行进在待测试实车台架内、外且至少经过主驾位侧车门外、主驾位、副驾位三测试点并形成封闭环线的滑动机构；

设置于待测试实车台架内、外且至少设置于主驾位侧车门外、主驾位、副驾位三测试点上的智能钥匙到位检测机构；

设置于待测试实车台架的主驾位侧车门外且用于验证PE功能的开闭门机构及开闭锁机构；

设置于待测试实车台架的副驾位上且用于验证所述智能钥匙在该测试点功能的第一验证机构；

设置于待测试实车台架的主驾位上且用于验证智能钥匙在该测试点功能的第二验证机构，及用于模拟离合或变速器档位的功能辅助机构，及用于点动启动按钮的起动机构。

进一步的，所述滑动机构包括由待测试实车台架的主驾位侧车门外依次绕过该待测试实车台架的中部、后部、副驾位侧车门外、副驾位、主驾位并回归至主驾位侧车门外形成闭环的承载载体，及支撑该承载载体的滑轮机构，及驱动该承载载体的电机。

进一步的，所述承载载体上具有阻止该承载载体在智能钥匙带动下形成闭环天线的绝缘隔离段。

进一步的，所述承载载体上具有对智能钥匙进行导向的导向机构。

进一步的，所述电机对所述承载载体的驱动盘上沿该承载载体的切向位置设有若干小孔。

进一步的，在所述待测试实车台架内或外设有对所述承载载体进行张紧的张紧机构。

进一步的，所述智能钥匙到位检测机构包括固定定位于相应测试点上的光电传感器。

进一步的，所述开闭门机构包括定位于所述待测试实车台架的主驾位侧车门外的车门开闭气缸，将该车门开闭气缸的旋转或伸缩动力与所述待测试实车台架的车门相连接的开闭门连接杆。

进一步的，开闭锁机构包括固设于所述待测试实车台架的主驾位侧车门把手上的开闭锁气缸及该开闭锁气缸上的绝缘橡胶。

进一步的，功能辅助机构包括用于信号输入的自锁式按钮，信号与所述待测试实车台架线束的连接头，以及用于实现信号模拟的气缸。

本实用新型的有益效果：通过在待测试实车台架内、外各测试点设置PEPS系统测试机构，由各个测试机构的协调控制，可同时实现对汽车PEPS系统同步进行耐久测试，进而对汽车进行全面的可靠性测试，从而缩短整车的开发周期，降低市场故障率，达到节约人力、物力、财力的目的，实现了对实车PEPS系统进行功能及可靠性能的综合性模拟实验。

附图说明