[实用新型]平车运输预应力混凝土梁用装载加固装置有效
申请号: | 201420816452.2 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204383482U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 马玉坤;李善坡;车德慧;刘飞;殷涛 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 曹洪进 |
地址: | 100081 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平车 运输 预应力 混凝土 装载 加固 装置 | ||
1.一种平车运输预应力混凝土梁用装载加固装置,包括:框架体、上架体、下架体和中心销,其特征在于:
所述框架体包括两根横梁和两根旁承,两根横梁的两端的顶面分别设有一横梁法兰盘;两根旁承的两端的底面分别设有一旁承法兰盘,两根横梁和两根旁承通过横梁法兰盘、旁承法兰盘及螺栓和螺母相连接;下架体的两端分别与两横梁相卡接;上架体位于下架体之上,上架体和下架体通过中心销连接,上架体上对称焊接有梁挡。
2.根据权利要求1所述的平车运输预应力混凝土梁用装载加固装置,其特征在于,所述上架体上铰接有两副斜支撑,每副斜支撑包括两个伸缩杆和连接在两所述伸缩杆外端的连接槽钢,所述连接槽钢上通过螺栓和螺母连接有橡胶垫和垫木。
3.根据权利要求2所述的平车运输预应力混凝土梁用装载加固装置,其特征在于,所述伸缩杆包括:连接外管、上支撑内管和下支撑内管,所述连接外管的上端内部设有上端内螺纹,所述连接外管的下端内部设有下端内螺纹,所述上端内螺纹和下端内螺纹旋向相反;所述上支撑内管设有与连接外管的上端内螺纹相匹配的上支撑内管外螺纹;所述下支撑内管设有与连接外管的下端内螺纹相匹配的下支撑内管外螺纹。
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